Ampliación del Aeródromo de Torquemada, en Concón, queda en pausa y sin fecha para licitación de obras
Con una inversión superior a los $ 76 mil millones, el proyecto anunciado en 2024 contemplaba habilitar vuelos comerciales nacionales e internacionales. El Gobierno confirmó que la iniciativa será sometida a una nueva revisión, mientras los alcaldes de Viña del Mar y Concón piden retomar los trabajos.
Por: Camila Bejarano corresponsal Zona Norte
Publicado: Miércoles 11 de noviembre de 2026 a las 14:50 hrs.
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El proyecto que busca transformar el aeródromo de Torquemada, en Concón, en un aeropuerto comercial para la Región de Valparaíso, tendrá que seguir esperando. El Gobierno confirmó que la iniciativa, anunciada en abril de 2024 con una inversión superior a los $ 76 mil millones, quedó en pausa y será sometida a una nueva revisión. Por ahora, no hay una fecha definida para licitar las obras.
El plan apunta a recuperar los vuelos comerciales desde Viña del Mar y abrir conexiones directas con distintas ciudades de Chile y Argentina, sin tener que pasar por Santiago. Sin embargo, los plazos anunciados inicialmente siguen postergándose.
El delegado presidencial regional, Manuel Millones, aclaró que el proyecto no está descartado, aunque reconoció que su avance se encuentra detenido, "La iniciativa del aeropuerto nacional no ha sido dejada de lado, sino que ha sido pausada por una nueva revisión", señaló.

Sin nuevos plazos
El futuro aeropuerto fue anunciado por el entonces Presidente Gabriel Boric en abril de 2024, con una inversión estimada superior a los $76 mil millones y una proyección inicial de entrada en operaciones comerciales durante 2027. El plan contemplaba construir un terminal de pasajeros de más de 4 mil mestros cuadrados, ampliar y ensanchar la pista, habilitar nuevas plataformas para aeronaves, estacionamientos y dependencias de apoyo a la operación aérea.
De acuerdo con las estimaciones presentadas en ese momento, el aeropuerto podría movilizar hasta 900 mil pasajeros anuales, con rutas nacionales hacia Antofagasta, Calama, La Serena, Concepción y Puerto Montt, además de conexiones internacionales con Mendoza, Córdoba y Buenos Aires.

El proyecto había registrado avances administrativos. En noviembre de 2025 obtuvo su aprobación ambiental, mientras que la Dirección de Aeropuertos proyectaba publicar durante 2026 la licitación para ejecutar las primeras obras. Sin embargo, ese proceso no se concretó en los plazos previstos. Actualmente, la primera etapa del aeropuerto, que considera infraestructura para pasajeros, sigue sin una fecha definida para su licitación en Mercado Público.
El cambio de prioridades también quedó reflejado en la estrategia 2026 - 2030 de la Dirección de Aeropuertos. Su directora nacional, Claudia Carvallo, explicó que la planificación del recinto fue modificada ante el aumento de eventos meteorológicos extremos y las altas temperaturas previstas para el verano. En ese contexto, señaló que la institución reordenó las fases del proyecto de ampliación para priorizar la infraestructura destinada al combate de incendios forestales.
En tanto, Millones señaló que el Gobierno mantiene recursos considerados para el próximo año, aunque vinculados al fortalecimiento de la seguridad operacional del recinto. "El próximo año están consignados 5.000 millones de pesos adicionales. Vamos a seguir apostando al tema de la seguridad", sostuvo.
La Dirección de Aeropuertos indicó que trabaja en la ingeniería de detalles de una nueva fase de ampliación y en su tramitación ante el Ministerio de Desarrollo Social y Familia, con gestiones previstas durante 2027.
Cuestionan postergación
La decisión generó preocupación entre las autoridades de Concón y Viña del Mar, comunas que esperan que el proyecto contribuya a mejorar la conectividad, atraer inversiones y fortalecer el turismo regional.
El alcalde de Concón, Freddy Ramírez, aseguró que la postergación fue comunicada durante una reunión con las autoridades. "En una reunión con el biministro (de Obras Públicas y de Transportes y Telecomunicaciones), Louis de Grange, se nos ha planteado que este proyecto va a tener una pausa. Esto también fue confirmado por la Dirección de Aeropuertos", afirmó.
El jefe comunal cuestionó las consecuencias que tendría una eventual cancelación definitiva del proyecto, considerando su importancia para el desarrollo económico de la región. "Sería un tremendo fracaso y sería nuevamente mirar solo el desarrollo del país desde Santiago", manifestó.
Por su parte, la alcaldesa de Viña del Mar, Macarena Ripamonti, pidió dar continuidad al proyecto más allá de los cambios de administración. "Los grandes proyectos de infraestructura trascienden los gobiernos, porque son iniciativas que proyectan el desarrollo de una región por décadas y generan oportunidades para las futuras generaciones. El nuevo Aeropuerto de Torquemada representa una oportunidad única para Viña del Mar y toda la Región de Valparaíso", sostuvo.
Nueva prioridad
Mientras el proyecto comercial permanece en revisión, el Gobierno continúa ejecutando inversiones para mantener operativo el actual aeródromo. Esta semana, la Dirección de Aeropuertos inauguró trabajos por $ 4.786 millones, que incluyeron la renovación de la pista de 1.800 metros, áreas de estacionamiento de aeronaves, hangares y otros espacios de trabajo.
Las mejoras buscan mantener las condiciones de seguridad para las operaciones militares y civiles, incluyendo los vuelos del Club Aeronaval y las conexiones hacia el archipiélago Juan Fernández.
El Ministerio de Obras Públicas explicó que el reordenamiento de las inversiones responde a la necesidad de fortalecer la capacidad de respuesta ante incendios forestales y otras emergencias. En este marco, la Corporación Nacional Forestal (Conaf) identificó al aeródromo como su primera prioridad regional y la segunda a nivel nacional en materia de infraestructura aérea para emergencias.
La reorientación de recursos también responde a criterios económicos. La seremi de Obras Públicas de Valparaíso, Patricia Terán, señaló que, ante una tasa de desocupación regional de 9,9%, el Gobierno está priorizando iniciativas de ejecución más rápida, como conservación vial y obras de seguridad, que permitan generar empleos en plazos más acotados.
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