En estado de alerta se declararon ayer los dirigentes de la Empresa Gran Santiago y la Central Autónoma de Trabajadores (CAT), ante la posibilidad de que no se cancelen los sueldos de más de dos mil trabajadores de este operador del Transantiago, al tiempo que denunciaron que al menos otros tres concesionarios están al borde de la quiebra, lo que provocaría un “inminente” colapso del sistema de transporte capitalino.
Para Oscar Olivos, presidente de la CAT, la situación del Transantiago es crítica y está al borde del colapso, explicando que “es un problema de efecto dominó; quebró TransAraucarias, ahora Gran Santiago. Está a punto de quebrar Unitrans y Red Bus está liquidado prácticamente”.
De este modo, en nombre de la CAT y de los operarios de Gran Santiago, Olivos llamó al gobierno de Sebastián Piñera a hacerse cargo de la situación y cancelar los sueldos que los más de dos mil trabajadores de aquella concesionaria, sumado a los casi mil más que recibían sus finiquitos parcelados de otras empresas ya fenecidas, que habían sido asumidas por el operador tras un acuerdo con el ministerio de Transporte.
Por su parte, el presidente de Fenatrap 18, empresa que agrupa a los sindicatos de la empresa Gran Santiago, Luis Campos, sostuvo estar inseguro sobre el pago de las remuneraciones de sus afiliados, agregando que tras intentar buscar ayuda con el titular de Transporte, José Pablo Errázuriz, “dijo que eso es asunto de la empresa y que ahí el Gobierno no se mete”.
Al respecto, Olivos concluyó que “Así como el Estado ha financiado durante cuatro años a los operadores, debe entregar una solución política y apoyar a los trabajadores, porque el polvorín está que estalla”.
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