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REGÍSTRATE AQUÍBono a los taxistas y transportistas escolares será entregado una sola vez y alcanzaría los $120 mil.
Por: Diario Financiero Online
Publicado: Viernes 27 de abril de 2012 a las 08:51 hrs.
El ministro de Hacienda, Felipe Larraín se refirió hoy al proyecto de reforma tributaria dada a conocer anoche por el presidente Sebastián Piñera, y también salió al paso de varias de las críticas a la iniciativa provenientes desde su mismo conglomerado político.
Respecto a los cuestionamientos que comparan por ejemplo la inversión de una firma de telecomunicaciones que será de US$ 3 mil millones y la reforma recaudará entre US$700 y US$ 1.000, el secretario de Estado aseguró que "es muy fácil plantear cifras y decir que esto tiene que recaudar US$ 5 mil (...) Siempre hemos dicho y hemos confiado que el crecimiento económico es uno de los principales generadores de ingresos", sostuvo a radio Cooperativa.
La cifra a recaudar, según Larraín es una "cifra responsable", "porque los mismos que plantean US$ 6 mil o US$ 7 mil no hicieron una reforma tributaria y nosotros sí la estamos haciendo y estamos casi acostumbrados a que cada vez que salimos con un proyecto nos dicen que es insuficiente", replicó.
Precisamente sobre los cuestionamientos del senador de la UDI Hernán Larraín, que dicen que esta reforma traerá "muchos ruidos y pocas nueces", Larraín aseguró que "yo me quedo con el sentir ampliamente mayoritario y prácticamente unánime de todos los parlamentarios de la Alianza que están apoyando esta reforma y esperamos contar con gente de buena voluntad de la Concertación que pueda apoyar".
Respecto al bono a los taxistas y dueños de transporte escolar, Larraín dijo que será monto una sola vez, del orden de $120 mil.
"Hay que ver la reforma como un todo"
Desde los cuestionamientos desde el sector empresarial y económico, Larraín afirmó que "le diría a las pyme, que lo que más discuten es la dificultad y el costo del crédito y lo estamos bajando en 0,4%".
Por otra parte, el dueño de la billetera fiscal expuso que hay que analizar el proyecto "como un todo" y sostuvo que la propuesta de cambio impositiva "no es para gente de altos ingresos, es para gente de ingresos medios (...) hay que mirar los números y están equivocados los que plantean que esto es para la gente de mayores ingresos o ¿es la gente de altos ingresos la que hace un esfuerzo?".
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.