Durante doce semanas consecutivas, los combustibles han ido al alza, no sólo en Chile, sino también a nivel internacional, tendencia que se ha agudizado a raíz de los efectos que la crisis en Ucrania está generando en los mercados. Una de las consecuencias de este escenario se está produciendo en el Congreso, donde comenzaron a proliferar las mociones que apuntan a bajar el impuesto específico, lo que aumenta la presión sobre el nuevo gobierno del presidente Gabriel Boric, en materia de presupuesto fiscal.
Cabe recordar que la reducción del impuesto específico a los combustibles ha sido una antigua aspiración de la centroderecha, que no fue considerada por los gobiernos anteriores, incluidos los de Sebastián Piñera. Sin embargo, esta vez se están sumando a presionar para que esta medida se analice, sectores de la Democracia Cristiana.
Pero esta arremetida se está haciendo con matices, mientras unos anuncian proyectos, otros piden que el gobierno se haga cargo del tema a través de mensajes. Ello debido a que los parlamentarios no tienen iniciativa en esta materia, que es atribución exclusiva del Presidente de la República. Este debate cruzó todo el periodo más crítico de la pandemia, pero la entonces oposición insistió en eludirlo.
En todo caso, el ministro de Hacienda, Mario Marcel, llamó a la calma –en el marco del seminario de Diario Financiero en que participó este jueves-, adelantando que el gobierno recurrirá a los "mecanismos de amortiguación de estos shocks" para controlar las alzas.
Desengrasando la maquina legislativa
No obstante, los parlamentarios opositores ya comenzaron a echar a andar la máquina legislativa, presentando proyectos en la línea de eliminar el impuesto específico, tal como ocurrió durante los episodios más complejos de la pandemia, cuando desde el Congreso Nacional se incrementaron las mociones tendientes a aminorar los efectos económicos sobre las personas.
Con esta finalidad, esta semana el diputado de la DC, Miguel Ángel Calisto, anunció la presentación de una moción que busca derechamente eliminar el impuesto específico a los combustibles en algunas zonas extremas del país. Su autor argumentó que este impuesto "afecta y atenta contra la gente trabajadora de nuestro país", por lo que llamó al Ejecutivo a respaldar la iniciativa.
Mientras que la bancada de la DC, a través de un proyecto de acuerdo que ingresó, solicita al gobierno que establezca un mecanismo similar al MEPCO para lograr estabilizar e incluso rebajar el precio de la parafina o que, en caso contrario, entregue un bono a familias más vulnerables.
Un poco más ambiciosa es la propuesta anunciada por un grupo de diputados de RN y la UDI –el independiente Álvaro Carter; los RN, Camila Flores y Hugo Rey; más los UDI Christian Moreira, Joaquín Lavín y Juan Manuel Fuenzalida– en la que plantean la rebaja del impuesto específico a los combustibles a la mitad y que se haga los propio con el pasaje del transporte público.
Carter señaló que los patrocinantes de la moción "esperamos que el gobierno del presidente Boric, tenga una mayor empatía (que el de Piñera) y haga un esfuerzo mucho mayor en esta materia, y así poder ir en ayuda de la gran clase media".
Oficio de RN
Por su parte, la bancada de diputados de Renovación Nacional (RN) pide al gobierno la suspensión del impuesto específico a los combustibles y la activación del Fondo de Estabilización de Precios del Petróleo. Respecto a esto último, el titular de Hacienda ya adelantó en DF que esta medida está contemplada por el Ejecutivo para las próximas semanas.
Para cumplir su cometido, la bancada opositora enviará un oficio al ministro de la Segpres, Giorgio Jackson, y espera poder reunirse con el secretario de Estado en los próximos días para analizar la propuesta y, adicionalmente, presentarle al ministro sus prioridades legislativas.
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