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¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍSe abre una esperanza para que el fabricante no caiga en quiebra.
Por: Equipo DF
Publicado: Jueves 28 de mayo de 2009 a las 10:19 hrs.
General
Motors informó hoy a la
Comisión del Mercado de Valores (SEC) de EE.UU. que "un
comité no oficial" de acreedores aceptó una nueva propuesta para canjear
deuda por acciones.
La
propuesta anterior, que consistía en el canje de US$ 27.000 millones de deuda
por el 10% de las acciones de la nueva compañía, fue rechazada el miércoles, lo
que aboca a General Motors a la quiebra.
La cotización de las acciones de General Motors en Wall Street
fue suspendida hoy temporalmente tras conocerse la nueva oferta.
En el documento presentado a la SEC, GM señala que el
Departamento del Tesoro ofrece a los acreedores un 10% de
la nueva GM, con la garantía de alcanzar "un conjunto de 15%".
Esta oferta depende de que suficientes acreedores proporcionen,
antes de las 17.00 horas (21.00 GMT) del 30 de mayo, "declaraciones
de apoyo" en las que indiquen que no se opondrán a la venta de
activos de la antigua GM a la nueva GM.
"Hemos sido informados (...) de que el comité no oficial y otros
grandes tenedores de deuda (que de forma colectiva tienen
aproximadamente el 20% de la emisión principal de bonos)
apoyan los términos económicos de la propuesta", dijo GM a la SEC.
Tras la suspensión de la cotización de las acciones de GM, la
empresa emitió un comunicado en el que señala que la propuesta del
Departamento del Tesoro, "proporciona incentivos a los tenedores de
bonos no asegurados para que apoyen los esfuerzos de
reestructuración de GM".
"La puesta en marcha de esta propuesta, resultará en una nueva GM
con una hoja de resultados saludable, lo que pondrá a la nueva
compañía en un claro camino hacia la viabilidad a largo plazo y el
éxito", añadió la empresa.
La propuesta dejará a la nueva GM con una deuda consolidada de
US$17.000 millones.
El capital social de la nueva GM quedaría repartido inicialmente
entre el Departamento del Tesoro con un 72,5%, el
sindicato United Auto Workers (UAW) con 17,5% y los
acreedores con 10%.
La AFC advirtió que el cambio reducirá los recursos que gestionará y, con ello, sus ingresos. María Paz Hidalgo explicó que, ante modificaciones legales anteriores, estas compensaciones se han pagado con cargo al Fondo de Cesantía Solidario.
Operación podría superar los US$ 43 millones y daría fin a las disputas entre quien funge como dueño del complejo y su banco financista. Quien se quede con el paño podría levantar al menos tres edificios para vivienda, oficina y comercio.
Sebastián Vallebona anticipó un alto interés de las empresas por acogerse a la medida y señaló que avanzan junto a InvestChile en una plataforma tecnológica para responder con rapidez.
Cuatro reglamentos deberán resolver aspectos clave como la protección de resultados de investigación, el uso y operación del repositorio nacional y la transparencia en las empresas de base científico-tecnológica.