Un incremento de 15,4% experimentaron los ingresos de Quiñenco al cierre del primer trimestre. La matriz del grupo Luksic totalizó US$ 1.070 millones, frente a los US$ 927 del año pasado.
En tanto, la ganancia atribuible a los propietarios de la controladora cayó 17% pasando desde US$ 73,3 millones en 2017 a US$ 61 millones en el primer trimestre 2018.
La empresa detalló que lo anterior se debe a una "menor ganancia a nivel corporativo, atribuible a un menor resultado tributario, menores ingresos financieros y una mayor pérdida por unidades de reajuste".
Además, en esto también influyó "una baja en las utilidades reportadas por Enex", las que fueron compensadas por "el buen desempeño de CCU y las tendencias positivas de Banco de Chile, SM SAAM y CSAV", añadieron.
Francisco Pérez Mackenna, gerente general de Quiñenco, destacó que el holding y las empresas filiales "están hoy en una posición muy sólida para desplegar sus estrategias de desarrollo de negocios internacionales".
El ejecutivo destacó que al término del primer trimestre se puso fin anticipado al contrato de distribución de Budweiser en Argentina, lo que se tradujo en US$ 316 millones para la filial trasandina.
Lo anterior "permitirá a CCU financiar su creciente expansión internacional y seguir avanzando en el mercado regional", señaló Pérez Mackenna.
Negocios
En el primer trimestre del año CCU experimentó un crecimiento de 21,8% en la ganancia neta, a raíz del incremento de 22% en el volumen de ventas internacionales. En tanto, Banco de Chile aumentó sus utilidades 1,9% por un alza de 5,3% en los ingresos operacionales.
En el caso de SM SAAM las cifras aumentaron 13% por un mejor desempeño en terminales portuarios, en específico en Guayaquil, Ecuador y la incorporación de Puerto Caldera en Costa Rica.
CSAV mejoró sus números 11%, por la disminución de 26% en las pérdidas de Hapag-Lloyd. Esto último a raíz de un incremento de 48% en los volúmenes transportados.
Por otro lado, las cifras de ENEX disminuyeron 46%, por mayores gastos de transporte y asociados a estaciones de servicios. La fusión con United Arab Shipping Company (UASC) compensó parcialmente lo anterior.
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