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Publicado: Martes 13 de mayo de 2014 a las 19:13 hrs.
El grupo aéreo Latam Airlines reportó una pérdida de US$ 41,33 millones en el primer trimestre del año, lo que se compara con las ganancias por US$ 42,74 millones anotadas en igual lapso de 2013.
De acuerdo a los estados financieros presentados a la SVS, la aerolínea controlada por las familias Cueto (Chile) y Amaro (Brasil) registró ingresos por US$ 3.091,2 millones entre enero y marzo de 2014, frente a los US$ 3.331,7 millones del mismo periodo del año pasado.
Paralelamente, en un comunicado, la compañía informó que los ingresos de pasajeros registraron una disminución de 6,4% en el trimestre, resultado, principalmente, de la reducción del 4,3% en la oferta, reflejando la reducción de la oferta en vuelos internacionales y domésticos en Brasil, además de la reducción de 6,2% en los yields.
El tráfico de pasajeros presentó una pequeña reducción del 0,2% en el trimestre, con un factor de ocupación que alcanzó 82,7%, un aumento de 3,4 p.p. en comparación al mismo periodo de 2013. El ingreso total por ASK (RASK) registró una reducción del 2,2% en comparación al primer trimestre de 2013.
Con todo, Latam Airlines reportó una ganancia operacional de US$ 146,7 millones a marzo de 2014, excluyendo ítems no recurrentes relacionados a la reestructuración de la flota.
"El aumento de 28,5% en comparación al primer trimestre de 2013 se explica por la sustancial mejora en los resultados de las operaciones de pasajeros de LATAM en la mayoría de los mercados, destacándose las operaciones domésticas en Brasil, compensado por la depreciación del 18,5% del real en el periodo y por el menor resultado del negocio de carga", dijo la compañía.
De acuerdo al regulador, no cumplieron los requisitos de la legislación y la normativa, como no proporcionar información actualizada o no recibir la autorización final para operar. La firma explicó que "bajo la nueva normativa, se hizo evidente para Frontal Trust S.A. que no requería la inscripción como asesor de inversión y en consecuencia, se decidió esperar que la CMF, de oficio, cancelara la inscripción".
En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.
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