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Publicado: Viernes 5 de enero de 2018 a las 04:00 hrs.
Latam Airlines dio a conocer sus perspectivas para el 2018, donde destacaron las proyecciones para un mercado que le ha resultado esquivo a la compañía, el brasileño.
Según explicaron desde la empresa, el tráfico aéreo en el país carioca durante 2018 mostrará un crecimiento de entre 2% y 4%, lo que vendría a revertir el comportamietno negativo que se vio en 2017, donde existió una caída cercana al 4%, en línea con los pobres resultados de la economía local. En el mismo documento distribuido por la aerolinea, se estima que en el caso de los pasajeros internacionales, el indicador fluctuaría entre un 6% y 8%, frente al 4% que se vio en el ejercicio anterior.
Con todo, el margen operacional para 2018 se ubicaría entre el 7,5% y 9,5% lo que también sería superior a lo visto durante los úlltimos doce meses, cuando se ubicó entre 6% y 8%.
En un comunicado, sostuvieron que “Latam revisará sus perspectivas cada trimestre e incorporará cualquier cambio relevante en las variables macroeconómicas o el rendimiento operacional”.
La AFC advirtió que el cambio reducirá los recursos que gestionará y, con ello, sus ingresos. María Paz Hidalgo explicó que, ante modificaciones legales anteriores, estas compensaciones se han pagado con cargo al Fondo de Cesantía Solidario.
Operación podría superar los US$ 43 millones y daría fin a las disputas entre quien funge como dueño del complejo y su banco financista. Quien se quede con el paño podría levantar al menos tres edificios para vivienda, oficina y comercio.
Sebastián Vallebona anticipó un alto interés de las empresas por acogerse a la medida y señaló que avanzan junto a InvestChile en una plataforma tecnológica para responder con rapidez.
Cuatro reglamentos deberán resolver aspectos clave como la protección de resultados de investigación, el uso y operación del repositorio nacional y la transparencia en las empresas de base científico-tecnológica.