ABIF pide claridad al modelo de negocio de Metro en mercado de prepago
Además, su presidente Segismundo Schulin-Zeuthen adivirtió que dada la estrechez fiscal por la que pasa el país no sería positivo que el Estado financiara el nuevo modelo.
Por: Nicolás González Araya, Diario Financiero Online
Publicado: Jueves 9 de junio de 2016 a las 12:40 hrs.
Noticias destacadas
La entrada de Metro al mercado de las tarjetas de prepago, en el marco del proyecto de ley que faculta a entidades no bancarias a emitir estos plásticos, sigue generando incertidumbre en la industria financiera.
El presidente de la Asociación de Bancos e Instituciones Financieras (Abif), Segismundo Schulin-Zeuthen, dijo que aunque es partidiario de una iniciativa que permita a los ususarios tener medios de pago distinto al efectivo, Metro debe primero analizar su modelo de negocio.
"Respecto a Metro, yo diría que ahí hay un tema que el mismo presidente ha dicho, que no han analizado el caso de negocio. Por consiguiente, yo creo que ellos tienen que analizar cuál es el caso de negocio que hay detrás, cuál es la inversión que tienen que hacer", manifestó.
Además, el dirigente adivirtió que dada la estrechez fiscal por la situación económica del país, no sería algo positivo que el Estado financiara el nuevo modelo de negocio, sea cual sea.
"Claramente no deberían destinarse recursos que se pueden dedicar a otras cosas", enfatizó.
Tarjeta Bip!
En otro punto, Schulin-Zeuthen reiteró que, según su visión, lo más importante es que todo medio de pago se pudiese usar en el metro, ya sea tarjeta de débito, crédito, o incluso los teléfonos de prepago.
"Uno de los problemas que hay con la Tarjeta Bip! son los puntos de recarga. ¿Por qué no usar el prepago de las telefónicas por ejemplo?", graficó.
Este martes, el proyecto de tarjetas de prepago no bancarias pasó su primera prueba con la aprobación en el Senado en segundo trámite de las ideas matrices presentadas por el Ejecutivo.
Te recomendamos
ARTICULOS RELACIONADOS
Newsletters
LO MÁS LEÍDO
Concesionaria de Hospital Félix Bulnes vuelve a arremeter contra MOP y acusa seis años de operación bajo condiciones no pactadas
La sociedad reclama una compensación por cerca de US$ 16 millones. La ofensiva se suma al litigio iniciado en 2024, cuando exigió pagos por hasta US$ 107 millones.
Startup fundada por exsuper de Medio Ambiente de Piñera levanta capital para combatir la permisología
Inzai desarrolló una plataforma basada en datos e IA para, entre otros, revisar la consistencia y coherencia de documentos en trámites de evaluación ambiental y generar primeras respuestas a la autoridad para acelerar tramitación de proyectos.
BRANDED CONTENT
Un salto hacia la electromovilidad:
La iniciativa, que estará vigente hasta el 31 de mayo de 2026 o hasta agotar las 500 unidades, busca facilitar el acceso a los vehículos eléctricos, en un contexto marcado por la búsqueda de alternativas más sustentables y eficientes ante el alza de los combustibles
Un salto hacia la electromovilidad:
La iniciativa, que estará vigente hasta el 31 de mayo de 2026 o hasta agotar las 500 unidades, busca facilitar el acceso a los vehículos eléctricos, en un contexto marcado por la búsqueda de alternativas más sustentables y eficientes ante el alza de los combustibles
Dra Susan Bueno y el impulso que la mueve a avanzar, investigar y aportar a la sociedad.
Su curiosidad temprana la llevó a estudiar las enfermedades infecciosas y a contribuir en el desarrollo de la primera vacuna aplicada masivamente en Chile contra el Covid-19. Hoy, la Dra. Susan Bueno, reconocida en 2024 como inventora del año, continúa aportando desde la investigación al fortalecimiento de la salud. Mira aquí su entrevista
Instagram
Facebook
LinkedIn
YouTube
TikTok