DOLAR
$942,48
UF
$40.918,25
S&P 500
7.655,50
FTSE 100
10.645,66
SP IPSA
11.315,26
Bovespa
186.967,23
Dólar US
$942,48
Euro
$1.093,19
Real Bras.
$183,85
Peso Arg.
$0,62
Yuan
$140,52
Petr. Brent
104,61 US$/b
Petr. WTI
100,05 US$/b
Cobre
6,55 US$/lb
Oro
4.408,90 US$/oz
UF Hoy
$40.918,25
UTM
$71.721,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍEl acuerdo permitiría a la firma alemana mejorar además su posición en Japón.
Por: Equipo DF
Publicado: Lunes 31 de agosto de 2009 a las 08:51 hrs.
El productor automovilístico
alemán Daimler quiere cooperar más con la japonesa Nissan Diesel
Motor en la fabricación de autobuses para mejorar la producción de
vehículos con bajas emisiones contaminantes y su posición en Japón.
Daimler informó hoy de que su filial japonesa Mitsubishi Fuso
Truck and Bus Corporation y Nissan Diesel Motor Co han firmado una
carta de intenciones para estudiar la ampliación de su relación en
el negocio de autobuses, que contempla la posibilidad de crear una
sociedad de riesgo compartido.
"Para optimizar la participación en el mercado de autobuses en
Japón, las compañías discutirán integrar las operaciones con
autobuses, que incluyen planificación, investigación y desarrollo,
producción y ventas bajo una compañía común", dijo hoy Daimler en un
comunicado.
Mitsubishi Fuso y Nissan Diesel prevén ofrecer una amplia
producción de buses bajo sus propias marcas.
El objetivo de esta intensificación de la cooperación con
autobuses es hacer un uso efectivo de los recursos de ambas
empresas, de modo que puedan ampliar sus capacidades de desarrollar
y producir autobuses con bajas emisiones contaminantes.
El ejecutivo destacó los atractivos que ofrece Chile en minerales críticos, energía y agroindustria. A nivel local, la firma legal concentra su actividad en transacciones, tax, arbitraje y resolución de disputas.
La última edición de la Enadel identificó las dificultades para concretar las contrataciones. Falta de competencias técnicas y socioemocionales lideran las barreras detectadas.
Desde que inició la crisis, las aseguradoras han perdido 830 mil beneficiarios y ahora están revirtiendo la tendencia y saliendo a recuperar pacientes. Enfrentan una cartera más envejecida, pero se apalancan por un escenario más estable post Ley corta y un menor uso de licencias médicas.
Este martes se realizará una junta de acreedores para elegir a una firma para mandatar la venta. Hasta fines de la semana pasada, Landmark Alantra habría presentado la única oferta.
La consultora estimó que las medidas de la MK4 impactarían en los dividendos y en la amplitud de la capacidad de compra de las familias. Al igual que la CChC, valoró los incentivos al ahorro para el pie y el fortalecimiento del financiamiento de largo plazo.
Solo en la comuna de Santiago existen 1.357 inmuebles de conservación histórica y 18 zonas de conservación histórica, activos que podrían beneficiarse de procesos de reconversión y revitalización urbana.