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REGÍSTRATE AQUÍAhora la aerolínea debe unos US$ 182 millones.
Por: Equipo DF
Publicado: Miércoles 7 de enero de 2009 a las 07:52 hrs.
La compra de Spanair por parte del consorcio catalán
respaldado por la Generalitat tiene todavía que sortear numerosos escollos
antes de despegar definitivamente.
Además de no tener atados ni el financiamiento ni los socios
del proyecto, la abultada deuda de Spanair está complicando un proceso, que
SAS, propietario de la empresa española, y el Consorcio de Turismo de Barcelona
y Catalana d’Iniciatives, que capitanean el grupo inversor, quieren cerrar
antes del 31 enero.
La filial de la aerolínea escandinava SAS disparó sus
pérdidas hasta cerca de 130 millones de euros en 2008 (Unos US$ 182 millones),
frente a los 31 millones (US$ 43,4 millones) de de 2007, tras la caída de la
demanda aérea y el coste del plan de reestructuración puesto en marcha para
enderezar su cuenta de resultados, según fuentes del mercado.
Desde el rubro destacaron que los cambios “entregan certezas para poder avanzar en el desarrollo de proyectos” y anticiparon que las nuevas condiciones podrían reducir los costos y el precio final de algunas viviendas.
Según el último informe del organismo fiscalizador, en 2025 se registraron 7.207 irregularidades en licencias médicas. De ellos, más de 5 mil habían salido del país con licencia médica entre 2023 y 2024.