DOLAR
$913,53
UF
$40.851,38
S&P 500
7.788,56
FTSE 100
10.753,34
SP IPSA
11.042,07
Bovespa
165.404,88
Dólar US
$913,53
Euro
$1.057,39
Real Bras.
$174,27
Peso Arg.
$0,61
Yuan
$135,51
Petr. Brent
87,95 US$/b
Petr. WTI
81,66 US$/b
Cobre
6,70 US$/lb
Oro
4.449,90 US$/oz
UF Hoy
$40.851,38
UTM
$71.649,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍHasta el momento General Motors ha recibido US$ 13.400 millones y Chrysler, US$ 4.000 millones.
Por: Equipo DF
Publicado: Viernes 20 de marzo de 2009 a las 16:58 hrs.
El Gobierno estadounidense considera
que la reestructuración de General Motors y Chrysler le costará al
erario público más de los casi US$ 22.000 millones que las
dos empresas han solicitado, reveló hoy un alto funcionario.
Steven Rattner, uno de los líderes del Grupo Presidencial del
Automóvil que la Casa Blanca ha formado para supervisar la
reestructuración del sector, declaró hoy a Bloomberg
TV que la ayuda necesaria seguramente superará esa cifra.
"Podría ser considerablemente más elevada, no lo voy a negar",
afirmó Rattner cuando se le preguntó sobre la cantidad necesaria
para salvar a los dos fabricantes estadounidenses.
General Motors ha recibido hasta el momento US$ 13.400 millones en préstamos estatales. La cantidad entregada a Chrysler
totaliza US$ 4.000 millones.
El pasado 17 de febrero, GM presentó su plan de viabilidad en el
que señaló que podría necesitar hasta US$ 16.600 millones
adicionales en los próximos años.
Por su parte, Chrysler ha dicho que requerirá hasta US$ 5.000
millones más para subsistir hasta que complete su
reestructuración y el mercado del automóvil se recupere en Estados
Unidos.
En la entrevista con Bloomberg TV, Rattner también solicitó a los
tenedores de bonos de General Motors que hagan concesiones para
evitar que el mayor fabricante de automóviles del país se tenga que
declarar en bancarrota.
El funcionario también afirmó que duda que Chrysler pueda
funcionar como empresa independiente, en contra de lo declarado
recientemente por el presidente de la compañía, Bob Nardelli.
En ese sentido Rattner dijo que la idea de una alianza entre
Chrysler y Fiat, por la que la empresa italiana se haría con el 35% del capital de la estadounidense, "merece la pena que sea
considerada".
El gobernador Sergio Giacaman convocó a alcaldes, consejeros regionales y gremios para unificar posturas. Al final del encuentro, coincidieron en su molestia por la falta de detalles en la propuesta del Ejecutivo. El alcalde de Talcahuano señaló que cualquier alternativa a la concesión retrasará el inicio de operaciones en cuatro años.
Un estudio de Laborum muestra que Chile lidera a nivel regional los casos en que publicaciones particulares terminan repercutiendo en la vida profesional. El 35% de quienes conocen este tipo de episodios señala que hubo pérdida del empleo.
¿Qué importancia tienen hoy las certificaciones de edificios? ¿Cómo están cambiando las exigencias de las empresas? ¿Y qué rol juega la sustentabilidad en las decisiones sobre los espacios corporativos? Averígualo haciendo click aquí
¿Qué importancia tienen hoy las certificaciones de edificios? ¿Cómo están cambiando las exigencias de las empresas? ¿Y qué rol juega la sustentabilidad en las decisiones sobre los espacios corporativos? Averígualo haciendo click aquí
En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.
La campaña permitirá a clientes que contraten y/o ya tengan una Cuenta Digital Santander participar por un viaje para asistir a una de las fechas más esperadas del calendario de la Fórmula 1, fenómeno que vive un fuerte auge a nivel mundial y también en Chile.