Española Abertis apuesta por operar red integrada de transmisión de TV

Por Andrés Pozo B.




Interés para ingresar al área de telecomunicaciones muestra la española Abertis, que en Chile participa en áreas de infraestructura de aeropuertos, carreteras, parques logísticos y estacionamientos.

Así lo expresa el gerente general de Abertis Chile, Lluis Subirá. Éste es un tema en el que vienen trabajando hace algunos años y que ha tomado fuerza por la intención de algunos canales de televisión abierta de crear una red integrada de transmisión digital, la que podría ser concesionada.

“Somos un operador neutro de telecomunicaciones: gestionamos la red de transportes de telecomunicaciones, pero no somos propietarios ni de empresas de telefonía, ni de emisoras de radio ni de televisión”, dice.

Abertis ya lo hace en España. La red que operan, de todos modos, en un principio fue pública y luego se privatizó.

“En Chile se ha seguido otro modelo, que es el vertical, en el que los propietarios de las cadenas de televisión o de radio o de telefonía móvil o fija, son también propietarios de las antenas”, explica.

Pero, asegura, esta fórmula presenta ventajas para las compañías, ya que se generan sinergias y se eliminan costos. “El dinero que tú dedicas a mantenimiento y solucionar problemas de estas redes, lo puedes dedicar a tu core business que son las producciones de TV o de radio”, dice.

“Esto podría ser útil para el paso de analógico a digital”, agrega.




Aeropuerto de Santiago


Abertis participa además en la concesión del aeropuerto de Santiago, junto a sus socios de Agunsa. Aquí buscarán participar en la relicitación que se hará en los próximos años, después que analicen las bases.

Además, Subirá explica que están atentos a posibles opciones para sumar nuevas concesiones de autopistas, siempre como operadores.

En parques logísticos, están comenzando a construir su segunda nave de unos 20 mil m2. Agrega que tienen terreno para desarrollar ocho bodegas en total, durante unos cinco años.

“Cuando estemos en la sexta o séptima (nave), vamos plantearnos si seguimos desarrollando, porque tenemos otro terreno”, agrega sobre posibilidades de expansión.

En el área de aparcamientos, están viendo las posibles licitaciones de operación, donde hay algunas de Cencosud dando vuelta.