Fiat advierte que cancelará acuerdo con Chrysler si no se reducen sueldos

El director ejecutivo de Fiat, Sergio Marchionne, advirtió que cancelará su alianza con Chrysler si los trabajadores en EE.UU. y Canadá no aceptan sustanciales reducciones de los costos laborales, informó hoy el periódico "The Globe and Mail".

En una entrevista con el rotativo canadiense, Marchionne declaró que "estamos preparados para marcharnos. No tengo ninguna duda. No nos podemos comprometer con esta organización a menos que veamos luz al final del túnel".

Marchionne añadió que Chrysler está técnicamente en bancarrota y no tiene riqueza que distribuir por lo que las demandas de los trabajadores de mantener compromisos históricos "es una discusión disparatada".

El directivo italiano-canadiense cifró en "50-50" las posibilidades de que la alianza acordada entre Fiat y Chrysler se concrete y añadió que los trabajadores canadienses parecen haber adoptado una posición más rígida en las negociaciones sobre las reducciones de costos.

"El diálogo no está sincronizado. Creo que necesitan ver el estado en el que está el sector", explicó Marchionne.

En los últimos días, Chrysler Canadá y el sindicato Canadian Auto Workers (CAW) han sido incapaces de llegar a un acuerdo para reducir costos.

La empresa quiere que los trabajadores acepten reducir en 19 dólares canadienses a la hora (US$ 15,58) sus salarios, para dejarlos en 55 dólares canadienses a la hora (US$ 45,1) pero CAW se ha negado.

En Estados Unidos, las empresas japonesas Toyota, Honda y Nissan pagan alrededor de US$ 40 a la hora.

El Gobierno estadounidense dio hasta el 1 de mayo para que Chrysler firme una alianza con otro fabricante (previsiblemente Fiat) y reestructure sus operaciones para que pueda tener acceso a US$ 6.000 millones estadounidenses en préstamos.

Si no lo consigue, Chrysler se tendrá que declarar en suspensión de pagos.

Marchionne dijo que el Fiat 500 será construido en Norteamérica en el 2010 pero probablemente vendido como Fiat. Chrysler lanzaría su propio auto pequeño basado en la plataforma del 500.

"Chrysler necesita su propio 500" dijo Marchionne quien añadió que la empresa italiana también producirá el nuevo Alfa 149, de la marca Alfa Romeo, en Norteamérica.