Fusión LAN-TAM avanza en Brasil y en Chile se abre frente que podría retrasarla
Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil aprobó la operación entre las compañías, ahora le toca al Consejo de Defensa Económica, que vela por la competencia.
Por: Equipo DF
Publicado: Jueves 3 de marzo de 2011 a las 05:00 hrs.
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S. Burgos / A. Pozo
Mientras la Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac) de Brasil se mostró a favor ayer de la fusión de LAN y TAM, en Chile el Tribunal de la Libre Competencia (TDLC) mantiene la interrogante sobre el proceso.
De hecho, se abrió una nueva ventana para que terceros se sumen a la petición de la Corporación Nacional de Consumidores y Usuarios (Conadecus), lo que alargaría la investigación y, por lo tanto, retrasaría la fusión.
El presidente del TDLC, Tomás Menchaca, explicó ayer que no hay un plazo para pronunciarse sobre la reposición presentada por LAN, pero señaló que están esperando “que venzan los plazos para que cualquiera pueda interponer recursos y resolverlos todos conjuntamente”.
El TDLC analizó ayer, entre otros temas, los últimos escritos presentados por LAN ante el rechazo que hizo el organismo el 28 de enero pasado sobre acuerdo extrajudicial al que había llegado con la Fiscalía Nacional Económica (FNE) y por la consulta de Conadecus, que paralizó la fusión.
La FNE, además, también presentó una solicitud de reposición ante el organismo. En el escrito de 22 páginas el organismo cuestiona si Conadecus tiene la facultad para solicitar el inicio de un proceso de consulta.
Conadecus, por su parte, de mostró confiada en que se abrirá un proceso donde todos los interesados puedan presentar argumentos.
Nuevas presentaciones
Al parecer, el actual escenario hace prever que habrá un retraso en la fusión.
Ya hay terceros que estarían buscando la asesoría de los principales estudios de la plaza, especializados en temas de libre competencia, para presentar nuevos recursos que frenen la fusión de las dos líneas aéreas o que bien hagan más estrictas las condiciones para materializarla.
Según fuentes del sector, no descartarían pedir entre las condiciones, que LAN divida sus operaciones nacionales de las internacionales, y que haga lo mismo con las de carga o que ceda ciertas rutas licitadas.
Avances en Brasil
En el país carioca el proceso sigue avanzando. La Anac aprobó la fusión de las aerolíneas LAN y TAM. En una segunda fase, será el Consejo de Defensa Económica (Cade), encargado de velar por la libre competencia, el que deberá pronunciarse.
Además, TAM informó a la Securities and Exchange Comission (SEC) en Estados Unidos que sus accionistas desean terminar con el pacto controlador que actualmente tienen en la aerolínea y que es un paso clave para la nueva Latam.
Alternativas de LAN
Hay dos plazos para presentar reposiciones ante el TDLC. En caso de rechazo del acuerdo entre la FNE y la aerolínea, este vence el viernes. Respecto de la consulta de Conadecus, primero debe ser notificada TAM. Una vez hecho eso, habrán cinco días para presentar reposiciones.
Fuentes cercanas a LAN estiman que si se acoge su reposición, en dos meses debería zanjarse el tema. De no acogerse, podrían pasar seis meses.
Hace dos semanas estuvieron los dueños de TAM en Chile, la familia Amaro, donde confirmaron su convicción de seguir con la fusión, pese a las últimas complicaciones. El martes, en una reunión de directorio se analizaron los posibles escenarios del caso, la que se extendió por cuatro horas.
Trascendió que el equipo jurídico encabezado por José María Eyzaguirre y Cristóbal Eyzaguirre están comenzando a moverse y a pedir informes en derecho a juristas expertos en la libre competencia, así como a economistas, para blindar su posición.
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