DOLAR
$994,00
UF
$41.252,94
S&P 500
7.580,95
FTSE 100
10.736,14
SP IPSA
11.315,26
Bovespa
168.176,02
Dólar US
$994,00
Euro
$1.110,11
Real Bras.
$182,83
Peso Arg.
$0,65
Yuan
$149,40
Petr. Brent
110,33 US$/b
Petr. WTI
101,06 US$/b
Cobre
6,49 US$/lb
Oro
3.904,70 US$/oz
UF Hoy
$41.252,94
UTM
$72.151,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍLa compañía recibirá US$ 74 millones y mantendrá 326 millones en acciones en la nueva empresa resultante.
Por: Equipo DF
Publicado: Martes 26 de enero de 2010 a las 17:10 hrs.
El gigante automovilístico
estadounidense General Motors (GM) confirmó hoy la venta de Saab a
la compañía holandesa de autos de lujo Spyker en una operación
multimillonaria, según informó el vicepresidente de GM, John Smith.
GM recibirá US$ 74 millones por parte de Spyker y
mantendrá 326 millones en acciones en la nueva compañía que saldrá
de este acuerdo, Saab Spyker Automobiles.
"General
Motors, Spyker Cars y el gobierno sueco han trabajado muy duro y de forma
creativa para un acuerdo que asegurara un futuro sostenible para esta marca
única y emblemática, y estamos contentos como el resultado", dijo Smith.
La operación llegó un año después de que GM decidiera desmantelar su línea de
producción de estos vehículos y fue posible finalmente después de que el gobierno sueco accediera a avalar un préstamo de US$ 564 millones concedido por
el Banco Europeo de Inversiones para la nueva compañía.
Smith aseguró que el acuerdo no afectará a los clientes de Saab y GM seguirá
haciendo tareas de mantenimiento sobre la flota existente. También comentó que mantendrá la garantía sobre los automóviles mientras se produce el
cambio en la gestión.
"Somos una compañía global y no habrá interrupción en los servicios",
afirmó, si bien no entró a detallar cuál será el nuevo plan estratégico de Saab
Spyker Automobiles.
El ejecutivo de GM explicó que su compañía prevé que la operación se haga
efectiva "a mediados de febrero, asumiendo que se haga rápido, pero las
anunciadas actividades de desmantelamiento de Saab serán suspendidas
inmediatamente, a la espera de que concluya
la transacción".
La venta supone un alivio para este gigante del motor en EE.UU. que se declaró en bancarrota en 2009 y se vio obligado a emprender una profunda reorganización y puso en venta sus marcas más pequeñas, como Saturn, Hummer y la división europea de Opel, aunque las operaciones se truncaron.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.