Gobierno ya prepara agresivo rediseño a Transantiago

Michelle Cazenave L.




Mañana se cumplen cuatro años desde el inicio del polémico Transantiago y en vistas de esto, la sensación en el Gobierno es de expectación frente a un agresivo rediseño que se estaría preparando para el sistema, el que estaría a cargo del entrante ministro de Transporte, Pedro Pablo Errázuriz, luego que el presidente Sebastián Piñera le encargara arreglarlo “de una vez por todas”.

De esta manera, en el sector ya se comenta que a partir de este año debieran venir modificaciones en cuanto a los recorridos, con extensiones de los servicios, de acuerdo al uso real de los usuarios, así como un posible aumento de las vías exclusivas.

Asimismo, en línea con el vencimiento de los actuales acuerdos contractuales con los operadores de alimentadores en octubre de este año, se prevé la firma de un contrato con nuevas condiciones, que permita una descentralización del sistema hacia las concesionarias.

Esto, se comenta, abriría la posibilidad a incrementar los incentivos a los operadores, para que ellos se encarguen de una fiscalización eficaz para disminuir la evasión, así como el control de más zonas pagas en los paraderos.

Además, todavía un 20% de la totalidad de los buses corresponden a máquinas antiguas refaccionadas, por lo que la autoridad vería otro desafío en esto.




Plan comunicacional


La mala reputación del Transantiago plantearía otro reto: levantar la confianza en el mismo, lo que se buscaría a través de la comunicación de una imagen más real del sistema. Asimismo, no se descartaría guiar al usuario en un uso más eficiente del sistema con una nueva estructura tarifaria, que permita diferenciar aún más los viajes en Metro y buses.