Gripe AH1N1 reducirá en US$250 millones los ingresos anuales de Delta

Delta, la mayor aerolínea del mundo, aseguró hoy que el virus AH1N1 provocará un recorte de US$250 millones en sus ingresos de este año, aunque no impedirá que su actividad en Latinoamérica y el Caribe siga siendo rentable, e incluso mejore sus cuentas respecto al ejercicio anterior.

"México y Asia fueron los destinos más afectados por la gripe, pero en Latinoamérica y el Caribe prácticamente no hemos recortado la capacidad, e incluso hemos aumentado las rutas", aseguró hoy el vicepresidente de Ventas y Asuntos Gubernamentales para América Latina y el Caribe de Delta, Christophe Didier, tras participar en la junta de accionistas.

Durante esa reunión celebrada en Nueva York, el presidente ejecutivo de la aerolínea, Richard Anderson, aseguró que la caída de la demanda a causa de la gripe, detectada por primera vez en México, supondrá para Delta un recorte de US$250 millones en sus ingresos de este año.

"Como cualquier otra aerolínea, la situación económica nos ha afectado, por lo que hemos reducido la capacidad donde tenía sentido hacerlo, como en México, que también se vio afectado por la gripe", reconoció Didier.

En ese país, Delta, con sede en Atlanta, redujo la frecuencia de sus vuelos y la capacidad de sus aviones, pero siguió con sus itinerarios a sus "once destinos de México. No se ha cerrado ninguno", insistió Didier.

"México sufrió un decrecimiento notable en abril y mayo, obviamente, pero en junio ya estamos un poco mejor y nuestras previsiones son buenas para el futuro", añadió el directivo, quien también destacó que la presencia de la gripe AH1N1 en ese país supuso un importante desvío de turistas hacia otros destinos, especialmente del Caribe.

Didier reconoció que es muy difícil pronosticar cómo estará el mercado mexicano al final de año, pero aseguró que en cuanto se note un repunte de la demanda se aumentará la capacidad.

En conjunto, la capacidad de Delta, que opera en 382 destinos, será en septiembre un 10% inferior que un año antes en el ámbito nacional y un 15% menor en el internacional.

Sin embargo, "Latinoamérica y el Caribe sigue siendo rentable para nosotros y este año incluso lo será un poco más", aseguró Didier, quien no quiso detallar más las cuentas de la firma en la región, donde opera entre 600 y 700 vuelos semanales con Estados Unidos.