DOLAR
$967,50
UF
$41.049,01
S&P 500
7.684,50
FTSE 100
10.723,80
SP IPSA
11.315,26
Bovespa
183.089,66
Dólar US
$967,50
Euro
$1.097,87
Real Bras.
$185,21
Peso Arg.
$0,63
Yuan
$144,28
Petr. Brent
106,26 US$/b
Petr. WTI
93,36 US$/b
Cobre
6,61 US$/lb
Oro
4.177,20 US$/oz
UF Hoy
$41.049,01
UTM
$71.721,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍCon esta alianza los clientes podrán arrendar este tipo de vehículos en Estados Unidos y Europa a principios de 2011.
Por: Equipo DF
Publicado: Martes 16 de febrero de 2010 a las 16:16 hrs.
La compañía de arriendo de vehículos Hertz firmó un acuerdo con
Nissan para llevar los autos eléctricos al régimen de alquiler en Estados
Unidos y Europa a principios de 2011, anunciaron hoy ambas compañías.
Según los términos de su carta de intenciones, Hertz desarrollará un programa
para el despliegue del Nissan Leat, un compacto familiar que será mostrado por
primera vez en Europa en el Salón de Ginebra, en oficinas de alquiler
seleccionadas en estos dos mercados principales.
Este auto, que acoge a cinco adultos y ofrece una autonomía de 160 kilómetros, se
empezará a comercializar en Japón, Estados Unidos y Europa a finales de 2010.
La Alianza Renault-Nissan empezará a comercializar globalmente vehículos eléctricos
a gran escala en 2012, y para establecer los cimientos de esta expansión, la Alianza ya ha formado
asociaciones con más de 40 gobiernos, ciudades y otras organizaciones en Japón,
Estados Unidos y Europa, para avanzar en la implantación de los vehículos
eléctricos en todo el mundo.
Este proceso incluye desarrollar las infraestructuras de recarga integral a
través de la inversión pública y privada, incentivos y ayudas de gobiernos
locales, regionales y nacionales, y educación pública sobre los beneficios
individuales y sociales de la movilidad de emisiones cero.
"Hoy, a las puertas de celebrar los 35 años, decidimos dar un paso adicional, adoptando una marca que no represente a personas determinadas", dijo el presidente del Comité Ejecutivo, Carlos Silva.
La primera, va como banco de inversión, mientras que la segunda será la corredora de bolsa para la operación. Fueron las únicas dos firmas que presentaron ofertas para quedarse con el negocio.