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REGÍSTRATE AQUÍCon la puesta en marcha de este servicio, el trayecto desde Pudahuel a Plaza de Armas tardará sólo 12 minutos.
Por: Equipo DF
Publicado: Martes 12 de enero de 2010 a las 16:43 hrs.
Esta mañana se inauguró el primer tramo de la
extensión de Línea 5, que contempla las cinco nuevas estaciones Gruta de
Lourdes, Blanqueado, Lo Prado, San Pablo y Pudahuel, beneficiando así alrededor de 450 mil personas.
Este tramo comprende 5,6
kilómetros de longitud y une la estación Quinta Normal con Pudahuel por avenida San
Pablo. Así, la estación Pudahuel se transforma en la
nueva terminal de la Línea 5 hacia el poniente hasta fines de 2010, cuando sea
inaugurado el segundo tramo de la extensión que llegará hasta la Plaza de Maipú.
"Estas nuevas estaciones representan un cambio radical, para los vecinos
de las comunas de Pudahuel, Lo Prado y Quinta Normal. Desde hoy podrán llegar
hasta la Plaza
de Armas de Santiago en menos de 12 minutos, prefiriendo la Línea 5. Esto se traduce en
más tiempo para compartir con la familia y en definitiva, mejor calidad de vida",
explicó el presidente del directorio de Metro.
Estas nuevas estaciones recibirán cerca de 125.000 usuarios al día. Además, se sumarán a la Ruta Roja entre 6 y 9 de
la mañana y 18 y 21 horas, horario en el que funciona Metro Expreso. Con la
puesta en servicio de este nuevo tramo, la red de Metro de Santiago llega a 95 kilómetros de
extensión.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.