Volkswagen e impacto de aranceles de Trump en Chile: “Puede que veamos una oferta más amplia”
El nuevo CEO de la firma a nivel local señaló estar expectante ante la situación de EEUU: “Puede tener un efecto sobre nosotros”.
Por:
Publicado: Lunes 31 de marzo de 2025 a las 04:00 hrs.
Foto: Bloomberg
Noticias destacadas
En febrero de este año asumió como nuevo gerente general en Porsche Chile -conocido como Grupo Volkswagen- Daniel Rojas, quien con una trayectoria de 10 años en el grupo, aterrizó en el mercado chileno tras estar tres años como CEO y presidente de Audi en Brasil.
En conversación con DF, el nuevo ejecutivo del importador oficial en nuestro país de marcas como Volkswagen, Audi, Seat, Cupra, y Škoda, sostuvo que este año “tenemos una ambición de ser un actor relevante dentro de la industria chilena con todas nuestras marcas”.
Así, el grupo que vendió más de 8 mil autos en 2024 y cerró el año con una participación de mercado de 2,7% en vehículos livianos y medianos, indicó que “queremos crecer por sobre la industria como grupo”.

Daniel Rojas, nuevo gerente general de Porsche Chile.
En esa línea, comentó que “vemos un crecimiento para 2025 versus 2024” y aseguró que para este año se vienen más de 15 nuevos lanzamientos de las distintas marcas, siendo siete de estos vehículos eléctricos.
No obstante, con respecto a la incertidumbre por la que está pasando la industria automotriz a nivel global tras la ofensiva arancelaria de Donald Trump, Rojas aseguró que “estamos expectantes a lo que está pasando con EEUU, eso tiene un poco movido a la industria internacional (...) también puede tener un efecto sobre nosotros”.
De hecho, sostuvo que a nivel global la compañía tiene plantas en México, de las cuales exportan gran parte al país norteamericano, principalmente Audi y Volkswagen, por lo que “claramente” les afecta. “No te podría decir exactamente cuál va a ser el efecto, pero obviamente el grupo está estudiando las diferentes alternativas para entender cómo podemos anticiparnos y manejar esa situación, porque vender esos productos con un 25% es bastante difícil”, añadió.
Ante esta situación y los efectos en Chile, dijo: “¿Qué puede pasar? Que algunas marcas empiecen a mandar más autos, ya que no van a ser competitivos en EEUU y que empiecen a dirigir la oferta no solo a los países de América Latina, sino que a otros países también. Puede que veamos una oferta más amplia de productos que iban destinados hacia el mercado americano, ¿en qué porcentaje? ¿Qué marca? Es super relativo”.
Te recomendamos
ARTICULOS RELACIONADOS
Contenido reciente
VER MÁS
Ministerio de Ciencia y Tecnología firma acuerdo con una de las principales compañías de IA del mundo para ampliar acceso a herramientas para startups chilenas
La iniciativa firmada en Nueva York con ElevenLabs contempla hasta 44 millones de créditos de plataforma durante 12 meses, junto con apoyo técnico para ayudar a las compañías seleccionadas a desarrollar y probar nuevas aplicaciones.
Fondo Renta CLP de Moneda Patria levanta US$ 54 millones en nueva inyección de capital y supera los US$ 1.100 millones en patrimonio
Participaron compañías de seguros, family offices y multifamily offices, bancas privadas y asesores de inversión. La colocación de cuotas tuvo una sobredemanda de 4,2 veces.
El peso de la industria camionera en Chile: emplea a cerca de 250 mil personas y mueve el 92% de la carga nacional
El sector registra más de 81 mil contribuyentes ante el SII, de los cuales tres de cada cuatro son micro o pequeñas empresas. Además, representa aproximadamente el 6% del PIB nacional.
The Legal 500 lanza guía 2027 y destaca a los mejores estudios de abogados de Chile en 28 categorías
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
Hospital del Salvador obtiene su puesta en servicio provisoria pese a reparos por equipamiento e infraestructura
El hito se concretó en medio de cuestionamientos por defectos en la climatización del recinto, filtraciones y equipos faltantes. Desde el MOP aseguran que el proceso se desarrolló satisfactoriamente.