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LAN superó a TAM en utilidades en ejercicio 2010
Los ingresos de la firma subieron 23,7% en el período. En vistas de su fusión TAM, en tanto, reportó pérdidas.
Por: Equipo DF
Publicado: Miércoles 2 de marzo de 2011 a las 05:00 hrs.
Michelle Cazenave L.
Un auspicioso año cerró LAN Airlines en 2010, no sólo porque su todavía pendiente fusión con la gigante brasileña TAM fue considerada como una de las grandes operaciones de negocios del 2010, sino también porque logró incrementar sus ganancias.
Según informó la compañía controlada por la familia Cueto, la utilidad neta alcanzó US$ 419,7 millones, lo que representó un incremento de 81,6% con respecto al ejercicio anterior. En este sentido, su margen neto aumentó desde 6,3% en 2009 a 9,3% en 2010.
En la misma línea, finalmente el resultado operacional de 2010 registró US$ 623 millones, que lo que frente a los resultados de 2009 significaron un alza de 43%, con el margen operacional subiendo desde 11,9% a 13,8%.
En tanto, los ingresos operacionales de LAN crecieron un 24%, llegando a US$ 4.390 millones. Según explicó la línea aérea, “esto debido a un aumento de 18,5% en los ingresos de pasajeros, de 43% en los ingresos de carga y una disminución de 2,6% en el ítem otros ingresos”.
En este sentido, una de las razones que explicó el aumento en los ingresos de pasajeros fue el alza de 11,1% en el tráfico de los mismos, el que se debió a un incremento de 10,6% en el mercado doméstico (incluyendo operaciones domésticas y de filiales en Chile, Argentina, Perú y Ecuador), además de un aumento de 11,3% en el mercado internacional, que representó un 70,1% del total del tráfico durante 2010.
Por su parte, el aumento en ingresos de carga se explica por un alza de 23,5% en su tráfico, “reflejando una fuerte recuperación y crecimiento en los mercados globales de carga como también mejores prácticas en la gestión de ingresos”, afirmaron.
Contrario a lo que sucedió con la chilena, TAM informó ayer un beneficio neto que sumó unos US$ 384 millones, un retroceso de 48,9% frente a 2009.
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