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REGÍSTRATE AQUÍPara reparar defectos en el pedal del freno y el indicador del depósito de combustible.
Por: Equipo DF
Publicado: Miércoles 3 de marzo de 2010 a las 08:17 hrs.
El fabricante japonés Nissan informó hoy que llamará a revisión 539.864 vehículos y "pickup", la mayoría en Estados Unidos, para reparar defectos en el pedal del freno y el indicador del depósito de combustible.
La llamada a revisión se produce en el mismo día que General Motors (GM) anunció la llamada a revisión de 1,3 millones de automóviles en Norteamérica para solucionar problemas en el sistema de la dirección asistida y en medio de la masiva llamada a revisión de vehículos de Toyota.
"Estamos comprometidos con la seguridad y satisfacción de nuestros clientes. Lamentamos cualquier inconveniente que nuestros clientes puedan experimentar mientras tomamos estas precauciones", explicó en un comunicado Kevin Martin, vicepresidente de Atención al Cliente de Nissan Norteamérica.
Freno
La empresa japonesa indicó que tiene conocimiento de tres ocasiones en las que pernos en el pedal de freno "se soltaron parcialmente, lo que causó una pérdida de capacidad de frenado normal".
Los vehículos afectados por el defecto en el pedal del freno son los modelos 2008-2010 de los Nissan Titan, Armada, Quest y el Infiniti QX56.
Combustible
El segundo defecto, que no está relacionado con los pedales de freno, se produce en vehículos con elevado kilometraje en los que el indicador del depósito de combustible marca una cantidad incorrecta.
Los modelos afectados son 2005-2008 Nissan Titan, Armada, Frontier, Pathfinder y Xterra y el Infiniti QX56.
Pese a las llamadas a revisión, Nissan señaló que no ha recibido informaciones de ningún accidente relacionado con estos defectos.
"Hoy, a las puertas de celebrar los 35 años, decidimos dar un paso adicional, adoptando una marca que no represente a personas determinadas", dijo el presidente del Comité Ejecutivo, Carlos Silva.
Reformas más estructurales fueron otro de los focos expuestos por distintos gremios del mundo privado luego que el gobierno lanzó el “Plan Chile Despega”.
La primera, va como banco de inversión, mientras que la segunda será la corredora de bolsa para la operación. Fueron las únicas dos firmas que presentaron ofertas para quedarse con el negocio.