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Tráfico de carga de LAN cayó 25,4% en abril

Por el contrario, según cifras de la empresa, a nivel doméstico el tráfico registró un avance de casi 40% en dicho mes.

Por: | Publicado: Lunes 11 de mayo de 2009 a las 16:29 hrs.
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En línea con el decrecimiento registrado en los mercados de importaciones y exportaciones a nivel mundial, LAN Airlines informó hoy que durante el mes de abril, el tráfico de carga volvió a registrar una caída, descendiendo un 25,4% en dicho período.

Aparte de la importante contracción del comercio, la empresa detalló que a esto se sumó una temporada de semillas en marzo y abril que fue considerablemente más débil que en los mismos meses de 2008.

En línea con el decrecimiento en la demanda, la capacidad disminuyó 17,7%, principalmente mediante la reducción de arriendos en modalidad ACMI, generando una caída de 6,8 puntos en el factor de ocupación de carga a 65,6%.

Compensando este resultado, en dicho mes el tráfico de pasajeros, medido en pasajeros-kilómetro, aumentó 19,9%, mientras que la capacidad se incrementó en un 13,0%. Como resultado, el factor de ocupación ascendió 4,4 puntos porcentuales a 76,6%. El tráfico internacional de pasajeros representó aproximadamente un 70% del total del tráfico de pasajeros.

El tráfico doméstico de pasajeros en Argentina, Chile, Perú y Ecuador se acrecentó un 39,9% en el tercer mes del año, mientras que la capacidad se amplió en un 30,7%.Como consecuencia, el factor de ocupación creció 4,8 puntos porcentuales a 73,7%.

El importante incremento del tráfico sigue impulsado por la modalidad "La Nueva Forma de Viajar" implementada en los mercados domésticos de Perú y Chile. Adicionalmente, durante el mismo mes, la compañía inició operaciones en el mercado doméstico del Ecuador.

Junto con esto, el tráfico internacional de pasajeros, subió un 13,1% en comparación con el mes de abril de 2008, mientras que la capacidad se incrementó 6,6%. Como resultado, el factor de ocupación aumentó 4,5 puntos porcentuales a 77,9%.

La capacidad en las rutas internacionales creció impulsada principalmente por aumentos en la operación de ciertas rutas regionales, como también hacia el Pacífico y  Europa.

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