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REGÍSTRATE AQUÍEn tanto, el tráfico doméstico en Chile, Argentina y Perú registró un fuerte crecimiento de 31,1%.
Por: Equipo DF
Publicado: Lunes 9 de marzo de 2009 a las 18:48 hrs.
El tráfico de pasajeros de LAN, medido en
pasajeros-kilómetro, aumentó 8,2% durante el mes de febrero, informó hoy la empresa.
En tanto, la capacidad se incrementó en
un 9,7% en el miesmo período. Como resultado, el factor de ocupación disminuyó 1,1 puntos
porcentuales a 80,0%. El tráfico internacional de pasajeros representó
aproximadamente un 68% del total del tráfico de pasajeros.
El tráfico doméstico de pasajeros en Chile, Argentina y Perú, medido en pasajeros-kilómetro, aumentó 31,1% mientras que la
capacidad creció en un 33,2%.
Como consecuencia, el factor de ocupación
disminuyó 1,2 puntos porcentuales a 78,1%. El importante incremento del tráfico
se debe a la expansión de las operaciones en las rutas nacionales de esos tres
países, señaló la compañía.
El tráfico internacional de pasajeros, medido en
pasajeros-kilómetro, se mantuvo invariable en comparación con el mes de febrero
de 2008, mientras que la capacidad aumentó 1,2%.
Debido a esto, el factor de
ocupación disminuyó 0,9 puntos porcentuales a 80,9%. La capacidad en las rutas
internacionales creció impulsada principalmente por aumentos en la operación de
ciertas rutas regionales.
En línea con el decrecimiento registrado en los mercados de
importaciones y exportaciones a nivel mundial, durante el mes de febrero, el tráfico de carga disminuyó 19,8%, mientras que la capacidad lo hizo en 10,3%, informó LAN.
Producto de ello, el factor de ocupación de carga bajó 7,8 puntos porcentuales
a 65,1%. La disminución en el tráfico de carga se debe principalmente a una
desaceleración en los mercados de importación en América Latina, así como
también de las exportaciones de bienes perecibles desde Chile y Perú, en
comparación con el mes de febrero de 2008.
Cuatro reglamentos deberán resolver aspectos clave como la protección de resultados de investigación, el uso y operación del repositorio nacional y la transparencia en las empresas de base científico-tecnológica.
La AFC advirtió que el cambio reducirá los recursos que gestionará y, con ello, sus ingresos. María Paz Hidalgo explicó que, ante modificaciones legales anteriores, estas compensaciones se han pagado con cargo al Fondo de Cesantía Solidario.
Operación podría superar los US$ 43 millones y daría fin a las disputas entre quien funge como dueño del complejo y su banco financista. Quien se quede con el paño podría levantar al menos tres edificios para vivienda, oficina y comercio.
Sebastián Vallebona anticipó un alto interés de las empresas por acogerse a la medida y señaló que avanzan junto a InvestChile en una plataforma tecnológica para responder con rapidez.