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Por: Equipo DF
Publicado: Lunes 12 de enero de 2009 a las 08:58 hrs.
Un tribunal surcoreano congeló los activos y pasivos del fabricante de vehículos Ssangyong Motor antes de decidir si accede a la petición de suspensión de pagos suscrita por esta compañía el pasado viernes, según informó hoy Yonhap.
La decisión judicial sobre una posible bancarrota suele tardar un mes.
Durante los últimos meses, Ssangyong Motor ha pedido a la empresa china de la que depende, Shanghai Automotive Industry (SAIC), ayuda financiera para superar sus problemas de liquidez por una caída de la demanda motivada por la crisis económica global.
Sin embargo, SAIC no ha proporcionado ayuda a su unidad surcoreana y esto ha motivado la decisión judicial de congelación de activos y pasivos del fabricante, para evitar una venta de acciones previa a su decisión.
Si el tribunal aprueba la petición de suspensión de pagos, SAIC perderá el control sobre Ssangyong Motor.
En ese caso un grupo de entidades de crédito se harían cargo del fabricante automotriz.
Estas entidades crediticias, lideradas por el Banco Coreano de Desarrollo -propiedad del estado surcoreano- prevén que Ssangyong no resistirá más de un mes sin ayuda financiera, según Yonhap.
Por otro lado, los sindicatos de trabajadores de Ssangyong dijeron hoy mismo que estaban a favor de convocar una huelga general para protestar contra los recortes de empleo anunciados, pero que no iban a paralizarse por el momento para "evitar un posible impacto negativo sobre la economía general".
Tras solicitar la suspensión de pagos, el fabricante surcoreano dijo el pasado viernes que tratará de reducir los costes a través de jubilaciones voluntarias y recortes de sueldo durante dos años, entre otras medidas.
Sin embargo, los sindicatos advirtieron de que iban a emprender una batalla legal contra SAIC, a la que acusan de no haber cumplido con sus compromisos y responsabilidades como empresa matriz de Ssangyong Motor.
SAIC compró cerca del 51 % de Ssangyong Motor por US$ 500 millones en 2004.
Ssangyong Motor emplea a 7.100 trabajadores. De entre ellos, cerca de 5.200 pertenecen a algún sindicato.
Este martes se realizará una junta de acreedores para elegir a una firma para mandatar la venta. Hasta fines de la semana pasada, Landmark Alantra habría presentado la única oferta.
Según estimaciones de la compañía, el modelo genera además ahorros en costos de construcción cercanos a 30% por metro cuadrado respecto del esquema tradicional. El proyecto clínico tiene un costo de $ 556 millones.
La salida del actual ministro de Justicia, Fernando Rabat, de Rodríguez, Vergara & Cia dio paso a reordenamiento de la firma, que sumó nuevos socios, se asoció con Subercaseaux & Hellmich y fortaleció el equipo para enfrentar la cada vez mayor competencia en la industria legal.
Por 25 votos contra 22, la Sala aprobó una indicación que establece que los menores de dos años serán los titulares del derecho. El ministro del Trabajo, Tomás Rau, defendió que este corresponde a la persona trabajadora y, tras la votación, formuló reserva de constitucionalidad.
La compañía estadounidense de investigación y desarrollo aplicada a IA para industrias como el cine y la publicidad adquirió la francesa Kinetix, una firma especializada en investigación de modelos en 3D.
El recinto médico tiene más de 10.500 metros cuadrados construidos y su operación permitirá fortalecer la red asistencial de la zona, pues cuenta con 94 camas de hospitalización, además de servicios de urgencia y equipamiento de diagnóstico apoyado por Inteligencia Artificial.
Solo en la comuna de Santiago existen 1.357 inmuebles de conservación histórica y 18 zonas de conservación histórica, activos que podrían beneficiarse de procesos de reconversión y revitalización urbana.