Argentina no pretende "imponer un precio" a Marsans por Aerolíneas
El Gobierno se mostró optimista respecto a un posible acuerdo con el grupo español.
Por: Equipo DF
Publicado: Viernes 5 de septiembre de 2008 a las 13:46 hrs.
Noticias destacadas
El Gobierno argentino se mostró hoy
"optimista" respecto a la posibilidad de llegar a un acuerdo con el
grupo español Marsans para comprar Aerolíneas Argentinas y negó que
tenga previsto "imponer un precio" por la compañía.
Así lo manifestó a Radio América el secretario de Transporte,
Ricardo Jaime, quien además destacó el "amplio respaldo" del
Parlamento, que el pasado miércoles aprobó una ley que autoriza al
Estado a adquirir la línea aérea de bandera a Marsans.
La ley fue aprobada en medio de acusaciones de la oposición por
la millonaria deuda de la empresa y la incertidumbre sobre el valor
que se pagará, pero Jaime consideró que "se van a cumplir los pasos
y el grupo Marsans va a terminar aceptando el precio".
La ley convalida el compromiso del Estado de comprar a Marsans el
94,41 por ciento de Aerolíneas y el 97 por ciento de su subsidiaria
de cabotaje Austral, a un valor que aún deben determinar los
organismos públicos de tasación y que tendrá que aprobar en una
segunda instancia el propio Parlamento.
Marsans y el Gobierno argentino acordaron la transferencia
accionarial el pasado 17 de julio, mediante la suscripción de un
acta que puso en marcha una comisión de transición encabezada por un
funcionario estatal que desde entonces está al frente de la línea
aérea.
"No estamos hablando de que le vamos a imponer un precio (al
grupo español), sino que todos los organismos técnicos que
correspondan van a participar para determinar el valor" de la
empresa, declaró Jaime a la emisora Radio América.
Además, el funcionario confirmó que el Gobierno "está haciendo
los aportes desde el 17 de julio para garantizar la continuidad de
los servicios esenciales" de Aerolíneas y Austral.
Desde la firma del acuerdo con Marsans, el Estado ha desembolsado
309 millones de pesos (unos 100 millones de dólares) para mantener
operativas estas líneas aéreas, que emplean a unas 9.000 personas y
concentran el 80 por ciento de los vuelos domésticos en Argentina.
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