El fabricante japonés Mitsubishi Motors obtuvo un beneficio neto de 15.600 millones de yenes (US$ 189,6 millones) durante el ejercicio fiscal que acabó el 31 de marzo, un 228% más que en el año anterior.
El grupo nipón atribuye sus buenos resultados principalmente a que en el año fiscal 2010 vendió 629.000 vehículos, un 18% más, en Asia y Sudamérica, hasta comercializar un total de 1,15 millones de unidades en el mundo, un 15% más.
Pese a la fortaleza del yen durante buena parte del año, el sexto fabricante de vehículos de Japón presentó un beneficio bruto de 38.900 millones de yenes (US$ 472 millones), el triple que en 2009.
Su beneficio operativo o por actividad ordinaria fue además de 40.300 millones de yenes (US$ 488,7 millones), un incremento del 189% frente al ejercicio anterior.
El mayor volumen de unidades vendidas, especialmente en países emergentes como China o Brasil, y también en Europa (un 29% más) y Norteamérica (un 7% más), junto a la reducción de costes en materiales, permitió contrarrestar la solidez de la divisa nipona, aseguró en un comunicado la compañía.
La casa de los tres rombos atribuye el aumento de ventas en mercados emergentes a la introducción de nuevos modelos, lo que permitió que sus ventas crecieran un 26% hasta suponer 1,82 billones de yenes (US$ 22.240 millones) este año.
El fin de los subsidios para la compra de vehículos ecológicos en septiembre de 2010 y los efectos del terremoto del 11 de marzo, que perjudicaron la producción de casi todos los grandes del motor nipón y redujeron la demanda, motivaron un descenso de un 4% en sus ventas domésticas o 7.000 unidades menos.
Mitsubishi Motors no publicará de momento su previsión de resultados para 2011 debido a que es incapaz de saber cuánto tiempo tardarán los fabricantes de los componentes afectados por el terremoto en recuperar su ritmo normal de producción.
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