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EFE recibe cuatro nuevos trenes para fortalecer servicios en la zona sur

Más de US$ 26 millones destinó la estatal en las nuevas máquinas que comenzarán a operar durante el primer trimestre de 2027, con capacidad para trasladar a 426 pasajeros.

Por: Carolina Vilches S. corresponsal Zona Sur

Publicado: Martes 27 de octubre de 2026 a las 11:58 hrs.

EFE

trenes

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Carolina Vilches S. corresponsal Zona Sur

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La Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) incorporará cuatro nuevos trenes para fortalecer los servicios de pasajeros en la zona sur. Los nuevos carros, provenientes desde China, significaron una inversión de US$ 26 millones para su adquisición de material rodante, que debiera comenzar a operar durante el primer trimestre de 2027.

Los trenes fueron fabricados por el consorcio asiático CRRC-Sifang, bajo el modelo SDF, que responde al estándar de maquinarias que actualmente operan en la Región de La Araucanía. Los automotores permitirán trasladar a 426 pasajeros a una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora, incorporan además un sistema de monitoreo en tiempo real, conectado a la Central de Tráfico de EFE, sistemas de seguridad operacional, videovigilancia y accesibilidad universal.

Más uso de ferrocarril

“Queremos que el ferrocarril siga creciendo y que quienes lo utilizan puedan contar con un servicio seguro, cómodo y confiable para realizar sus viajes”, dijo el subsecretario de Transportes, Martín Mackenna, oportunidad en la que destacó que “la incorporación de estos nuevos equipos forma parte del trabajo que estamos desarrollando para entregar mejores alternativas de movilidad a las personas”, enfatizando en que la prioridad del Ejecutivo es mejorar la calidad del transporte público en regiones.

En esa línea, el presidente de EFE Sur, Jorge Sabag, detalló que el arribo de los trenes a la flota “nos permitirán seguir fortaleciendo la operación ferroviaria en el sur de Chile y prepararnos para una demanda que ha ido creciendo en nuestros distintos servicios”, detalló añadiendo que la estrategia de la estatal apunta a que “más personas puedan elegir el ferrocarril en sus desplazamientos cotidianos y encuentren una alternativa que responda a las necesidades de conectividad de sus territorios”.

Además de los US$ 26 millones, la inversión cuenta con otros US$ 2,8 millones para repuestos que puedan ser requeridos en procesos de mantención.

Tras su arribo al Puerto de San Antonio, el nuevo equipamiento fue trasladado hasta los talleres de la estatal en la Maestranza San Eugenio en la Región Metropolitana, donde iniciarán el proceso de pruebas estáticas y dinámicas en vías, que culminará con una marcha blanca exigida de 2 mil kilómetros.

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