Como curiosa y en directa alusión a un aspecto que muchos comparten podría ser considerada la respuesta del ministro de Transportes, Andrés Gómez-Lobo, a un taxista que esta mañana lo increpó, molesto por lo que estiman un deficiente proyecto que regulará los servicios de transporte privados como Uber y Cabify.
En pleno punto de prensa convocado en el Parque Bustamante, y mientras el secretario de Estado presentaba un piloto de los buses con tecnología Euro VI que marcarán la próxima licitación del Transantiago, el conductor enfrentó en duros términos al secretario de Estado.
Según recoge La Tercera, el diálogo se inició cuando el taxista lo interrumpió molesto por los trámites legales a los que se deben someter para circular por las calles.
"Cuando empiece marzo y las calles se congestionen, ¿qué vamos a hacer? Ustedes hablan de la contaminación y tenemos 45 mil en las calles (Uber). Yo tengo que licitar cada cinco años y me meten las manos al bolsillo. Dígame usted ¿De qué me sirve licitar? mejor me compro un bus y pirateo", dijo el transportista
Ante ello, y tratando de mantener la calma, el ministro le respondió: "Tenemos un proyecto de ley en el Congreso para regular esto, porque ahora no tenemos facultad".
Pero el taxista continuó apuntando sus dardos contra Uber, y emplazó al ministro a "hacer lo que hizo Macri en Argentina: lo cortó de una, altiro. Dígame una cosa, ¿Uber paga impuestos aquí en Chile?".
Ya más molesto e incómodo, Gómez-Lobo soltó una breve pero contundente frase: "Ustedes tampoco, ustedes están exentos".
"Qué básica su respuesta, ministro", refutó el taxista, con visible molestia.
Fue entonces cuando el secretario de Estado se aventuró con un juicio que seguro sacará ronchas en el gremio de taxistas capitalino: "La gente prefiere el Uber, la gente también prefiere otros servicios, ¿Por qué los prefieren?", espetó.
"Porque ustedes le dieron las facilidades de entrar al país", le respondió aún más molesto el manifestante.
Nueva norma para próxima licitación
Gómez-Lobo presentó durante la mañana un prototipo de cómo serán los buses que serán obligatorios en el próximo proceso de licitación del Transantiago. Se trata de vehículos que bajo la norma Euro VI tendrán no sólo mayores estándares de seguridad y comodidad, sino principalmente bajos niveles de emisiones contaminantes.
Según comentó el titular, "como cartera hemos promovido una constante renovación, con máquinas que cumplen normas más eficientes a nivel de rendimiento, pero a la vez, más amigables con el medioambiente. Es por ello, que además será parte de las exigencias de las bases de licitación, tal como lo solicitaron los usuarios en la Participación Ciudadana".
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