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Publicado: Lunes 14 de noviembre de 2022 a las 04:00 hrs.
A octubre de este año, la exclusiva marca de autos Ferrari lleva comercializadas 15 unidades en Chile. De esta manera, la firma del Cavallino Rampante se aseguró de que, este 2022, cerrará con sus mejores ventas de los últimos siete años.
En 2016, la firma vendió 17 unidades en el país; la cifra cayó a nueve deportivos un año después, para llegar a la decena en 2018. En el año de la crisis social, la marca italiana vendió 12 de sus autos en Chile; luego, en 2020, bajó a ocho. Y en el ejercicio recién pasado, la firma italiana logró comercializar 13 autos nuevos.
Durante décadas, Ferrari se ha centrado en la escasez como una forma de mantener el valor de sus vehículos. Sin embargo, en los últimos años, ha reducido el valor de entrada de sus modelos.
“Seguimos manejando una cartera de pedidos sobresaliente: a excepción de algunos modelos, toda nuestra gama está agotada”, dijo el presidente ejecutivo de la firma, Benedetto Vigna, a principios de noviembre.
La dirigente de la asociación que agrupa a grandes multinacionales de esta industria en Chile sostuvo que se debe rediseñar el fondo para medicamentos de alto costo para adaptarlo a las realidades del sector salud.
La plataforma, que conecta a más de 30 mil estudiantes con empresas para tareas con horario flexible, sumó al grupo de servicios transitorios ECR Group como socio estratégico.
Al abrir la segunda jornada del Alternatives Summit en Ciudad de México, Trivelli destacó la incursión de la firma en ese enorme mercado en medio de la expansión de los fondos de pensiones locales.
Encuentro organizado por la Asociación de Empresas Familiares (AEF) y Valtin Consulting abordó la disminución del 50% del gravamen incorporada en la Ley de Reconstrucción.
La iniciativa, que busca ampliar los bonos a operadores de taxis, transporte escolar y pequeñas embarcaciones pesqueras y prolongar el plazo de aporte al Fogape, fue remitida este miércoles al Ejecutivo para su promulgación.