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REGÍSTRATE AQUÍPor: Equipo DF
Publicado: Lunes 14 de noviembre de 2022 a las 04:00 hrs.
A octubre de este año, la exclusiva marca de autos Ferrari lleva comercializadas 15 unidades en Chile. De esta manera, la firma del Cavallino Rampante se aseguró de que, este 2022, cerrará con sus mejores ventas de los últimos siete años.
En 2016, la firma vendió 17 unidades en el país; la cifra cayó a nueve deportivos un año después, para llegar a la decena en 2018. En el año de la crisis social, la marca italiana vendió 12 de sus autos en Chile; luego, en 2020, bajó a ocho. Y en el ejercicio recién pasado, la firma italiana logró comercializar 13 autos nuevos.
Durante décadas, Ferrari se ha centrado en la escasez como una forma de mantener el valor de sus vehículos. Sin embargo, en los últimos años, ha reducido el valor de entrada de sus modelos.
“Seguimos manejando una cartera de pedidos sobresaliente: a excepción de algunos modelos, toda nuestra gama está agotada”, dijo el presidente ejecutivo de la firma, Benedetto Vigna, a principios de noviembre.
El paulatino cambio en los prejuicios negativos hacia la movilidad de socios, el paso de estos últimos a ser una unidad económica independiente e incluso la IA asoman en el análisis.
La gestora y su socio TC Latin American Partners completaron la adquisición del 90% del factoring y renovaron completamente el directorio. Tres representantes de Toesca integrarán la nueva mesa.
El ejecutivo valoró la visibilidad internacional del país y su red de talento en el exterior, pero advirtió de los altos niveles de burocracia interna de las grandes empresas y la baja inversión en I+D.
La demanda por la nueva deuda fue de 4,4 veces la oferta, según dijeron a DF fuentes cercanas a la operación. Desde 2019, las ventas de la compañía han crecido a una tasa anual compuesta cercana al 13%, mientras que el resultado operacional se ha duplicado.
La campaña permitirá a clientes que contraten y/o ya tengan una Cuenta Digital Santander participar por un viaje para asistir a una de las fechas más esperadas del calendario de la Fórmula 1, fenómeno que vive un fuerte auge a nivel mundial y también en Chile.
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Mauricio Molina nos cuenta de su pasión por el BMX y cómo se convirtió en el primer chileno en competir en esta disciplina en unos Juegos Olímpicos y ser parte del selecto grupo de los 25 mejores del mundo.