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REGÍSTRATE AQUÍEl gerente general del grupo Chrysler y Fiat dijo que esperan mover unos US$ 10 millones en conjunto con Maserati.
Por: Cristian Bastias, Diario Financiero Online
Publicado: Viernes 4 de mayo de 2012 a las 18:28 hrs.
Unos US$ 10 millones moverán en conjunto Ferrari y Maserati en Chile durante este año. Así lo estimó hoy el gerente general del grupo Chrysler y Fiat (que en Chile comercializa ambas marcas italianas), Nicholas Parkes, quien en conversación con DF Online hizo un positivo balance de lo que fue el 2011.
El ejecutivo señaló que durante el año pasado Ferrari vendió 22 autos, una cifra considerablemente superior a los cuatro vehículos vendidos durante 2010.
"El 2011 fue el mejor año en la historia de Ferrari. Yo creo que al final terminó siendo la marca con mayor crecimiento en Chile. Veníamos de cuatro autos (vendidos) y pasamos a 22 . Ferrari tuvo un año increíble", señaló Parkes.
En esa línea, también recalcó que Maserati pasó de 8 vehículos vendidos en 2010 a 15 unidades el año pasado.
Respecto a 2012, Parkes advirtió que no será un año tan bueno como el anterior, pero que igual crecerán en ventas.
Parkes, quien también es presidente de la Asociación de Marcas de Lujo (AML), dijo que Ferrari podría crecer un poco más y pasar de los 22 deportivos vendidos el año pasado a 25, "incluso tratar de llegar a 30". En cuanto a Maserati esperan comercializar unas 15 unidades, "lo que es muy bueno".
Parkes dijo que 2011 no sólo fue bueno para los autos de este tipo, sino que para toda la industria del lujo.
"Vemos que cada vez hay mayor dinamismo, la gente se está atreviendo al lujo, está disfrutando del producto (...) la gente está entendiendo que hay detrás de cada auto, de cada máquina; la tecnología y la seguridad, y está valorando eso", concluyó.
La dirigente de la asociación que agrupa a grandes multinacionales de esta industria en Chile sostuvo que se debe rediseñar el fondo para medicamentos de alto costo para adaptarlo a las realidades del sector salud.
Un análisis del Estudio La Firma, integrada por exasesores del Ministerio del Trabajo, estimó que las modificaciones al diseño original de la iniciativa podrían reducir en cerca de 26% su potencial de creación de empleo femenino.