Los flancos del acuerdo con FNE

Un análisis detallado del acuerdo extrajudicial entre LAN y la FNE deja a la vista los principales flancos que otros actores podrían atacar la fusión. Los abogados expertos en libre competencia consultados centran su mirada en que la transacción sólo establece compensaciones en determinadas rutas aéreas, y no contempla los efectos que puede implicar en la industria.

En un primer punto, la transacción establece el intercambio de slots (franjas horarias disponibles), con otras compañías. Según el análisis, aquí no hay enajenación de slots, por lo que no se promueve la desconcentración y limita qué empresas que podrían hacer el intercambio.

Además, LATAM se obliga a aumentar la oferta de asientos, lo que implicaría que sume participación de mercado.

Sobre la extensión del programa para pasajeros frecuentes, obligaría a nuevas entrantes a ocupar este programa, lo que podría no significar beneficio para esas empresa.

Además, el texto -analizan-, establece bajo qué participaciones de mercado se aplicarán ciertas reglas, en vez de que las determine un tribunal. El análisis apunta a que no se explica cuáles son las fórmulas para definir si hay o no posición dominante.