La ministra de Obras Públicas, Loreto Silva, detalló esta mañana que el inicio de las obras civiles para la construcción del emblemático Puente Chacao, comenzarán en febrero de 2015.
El anuncio de la secretaria de Estado se realizó en el marco de una reunión con el consorcio ganador de las bases de licitación (OAS-Hyundai-Systra-Aas-Jakobsen) cita en que se les informó que la Contraloría General de la República, tomó razón del contrato de construcción de la obra que unirá la isla de Chiloé con el continente.
Junto a ello, este proyecto considera la colaboración en promedio de 2 mil trabajadores al año que ejecuten las obras, en un plazo estimado por la empresa de 79 meses.
Silva reiteró que el puente será colgante y tendrá una longitud de 2.750 metros. Su diseño contempla tres pilares, de los cuales el más alto, de 199 metros, estará en la ribera norte del canal; el del centro, de 175 metros, tendrá una forma de "Y" invertida, que le dará mayor estabilidad; y el pilar del sur medirá 157 metros.
Mano de obra chilena
"Estamos extremadamente contentos porque se haya producido el último paso formal que necesitábamos para dar inicio a la obra", señaló Jaume Serré, gerente general del consorcio brasileño OAS en Chile.
Serré agregó que toda la mano de obra que utilizarán será chilena.
"Se va aprovechar al máximo la mano de obra local, y en ese sentido no tenemos ningún interés en traer mano de obra extranjera" precisó el ejecutivo, quien añadió que sólo para "temas muy tecnológicos" acudirán a un staff especializado en la materia.
Por su parte, la titular de OOPP indicó que "a más tardar el 15 de febrero del año 2015 se tiene que dar inicio a la construcción de la obra.
En ese sentido, la autoridad explicó que durante este periodo (previo al 15 de enero en 2015) se va a trabajar el proyecto de ingeniería definitivo de la obra.
Costos
Junto a ello, la secretaria de Estado reiteró que el contrato del proyecto que unirá a la Isla de Chiloé con Chile continental está absolutamente "afinado".
De esta forma, Silva aclaró que abordó la materia con Alberto Undurraga, el futuro ministro del ramo y aseguró que el ex edil de Maipú "ha respaldado completamente esta iniciativa".
Sobre los costos de mantención del Puente Chacao, la titular del MOP reiteró que un eventual cobro a los usuarios no superará el valor actual del transbordador que llega a territorio insular.
"De acuerdo a los estudios y análisis que nosotros hemos hecho internamente, preliminarmente esos cobros serían mucho menores", sentenció.
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