Dos obras, que en conjunto representaron una inversión en torno a US$ 40 millones, elevarán en un 54% la capacidad para transmitir electricidad desde el extremo sur hacia la zona central del Sistema Interconectado Central (SIC), la mayor red del país, que entre Taltal y Chiloé abastece al 93% de la población.
Hasta hace algunas semanas este flujo de transporte, que estaba limitado a 1.200 MW, comenzó a incrementarse hasta alcanzar 650 MW adicionales, volumen equivalente casi a la potencia de una central grande, como Ralco (690 MW).
En primer lugar, a mediados de mayo, entró en servicio la interconexión Colbún-Ancoa, que costó US$ 4,9 millones, y permite operar en conjunto las líneas troncal (Ancoa-Alto Jahuel) y otra dedicada de Colbún (Colbún-Alto Jahuel), que en paralelo llevan energía desde la Región del Maule hacia la capital.
“Este esquema implica importantes sinergias para el sistema y aumenta la energía que puede ser transportada a la zona central, donde están los mayores consumos de electricidad del país”, declaró Colbún en sus resultados del primer semestre.
Esta obra eleva el transporte en 350 MW y compensa en parte el retraso -por parte de la española Elecnor- en la construcción de la línea Ancoa-Alto Jahuel (500 kV), que duplica el sistema troncal y recién estaría disponible en julio de 2014, según lo autorizado por el Ministerio de Energía.
Subestación Charrúa
La capacidad se completará con la entrada esta semana del tercer banco de transformadores de la subestación Charrúa, ubicada en la Región del Biobío.
En Transelec -propietaria de la unidad- dijeron que esta ampliación que costó US$ 36 millones, “sube la capacidad nominal de transformación 500/220 kV, lo que mejorará la seguridad y la capacidad de transporte de energía desde el sur al centro del país”.
La subestación Charrúa es un punto clave del SIC, pues allí se inyecta la producción de centrales que son más eficientes como hidroeléctricas de menor y gran escala, así como otras que usan Carbón, que es más barato y que, en total, superan los 2.500 MW.
Especialistas explican que la incapacidad para trasladar toda esa energía provoca sobreoferta de energía en la zona sur del SIC, bajando los precios en ese tramo, mientras que en la zona centro-norte prevalece la operación con centrales más caras, lo que da origen a costos marginales muy altos.
La solución definitiva dependerá de la construcción de una segunda línea troncal en el tramo Ancoa-Charrúa, que va desde El Maule a Biobío y cuya entrada está prevista para 2017. Esta obra fue adjudicada en octubre de 2012, también a la española Elecnor.
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