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REGÍSTRATE AQUÍLos privados también piden modificar el reglamento de iniciativas privadas, que tiene bajos incentivos.
Por: Equipo DF
Publicado: Jueves 21 de febrero de 2013 a las 05:00 hrs.
Por Miguel Bermeo
Con tan sólo un año para ejercer el cargo, antes de que acabe este gobierno, la industria de concesiones identificó los que, a su juicio, deberán ser los proyectos prioritarios que deberá licitar Carlos Plass a su llegada a la Coordinación de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas.
“El país está creciendo y la infraestructura se ha ido haciendo chica”, dice un alto ejecutivo de una autopista. Una muestra de ello es lo que ocurre con el aeropuerto de Santiago, por lo que la relicitación del terminal debiera estar a la cabeza de las prioridades.
En segundo lugar mencionan la licitación de la Autopista Vespucio Oriente (AVO), que sufrió nuevos retrasos y cambios en su diseño, volviendo a anunciar que se hará en dos tramos. Sin embargo, un ejecutivo dice que “resolver proyectos como AVO no es fácil” entre otras cosas “pues hubo ciertas decisiones que se tomaron en años anteriores que comprometieron el desarrollo de la autopista, como la extensión Línea 4 que utilizó parte de la ruta que seguiría”.
También mencionan otros proyectos como prioritarios, entre ellos Costanera Central –que iría desde Puente Alto a la Autopista del Sol-, aunque algunos estiman que Plass sólo podrá dejar avanzados aspectos del proyecto, pero no lanzar la licitación por el impacto que podría tener en la comunidad y la potencial oposición. No sería el caso Santiago-Lampa, que enfrentaría menos inconvenientes, por lo que podría salir este año. Otros proyectos que podrían iniciarse son la carretera de Nahuelbuta, el puente del Biobío y el programa de hospitales, aunque ejecutivos creen que tanto la ministra de Obras Públicas, Loreto Silva, como Plass, preferirán centrarse en proyectos más factibles de licitar este año y evitar anuncios que no podrían cumplir.
Reformas
Otro tema que los privados ven como prioritario es modificar el reglamento de iniciativas privadas, pues los incentivos son muy bajos y el número de iniciativas privadas ha ido disminuyendo. También piden avanzar en la modernización de la institucionalidad, ya que “ha sido pobre el desempeño de la Coordinación de Concesiones”, asegura un alto personero del rubro.
Desde Copsa, el gremio de las concesionarias, señalaron que “el nuevo Coordinador de Concesiones encontrará la colaboración oportuna para el desarrollo de la infraestructura pública”.
El ministro de Vivienda y Urbanismo, Iván Poduje, anunció además que para 2027 se contemplan 20 mil cupos para viviendas industrializadas, frente a las 3 mil unidades que actualmente se desarrollan al año.
Los expertos abordaron las dificultades de las empresas para gestionar los datos, las altas multas y la oportunidad que abriría la prórroga para adaptarse a la regulación.
Entre las propuestas coordinadas por la Bancada Startup, está flexibilizar la bolsa junior, extender franquicias tributarias a la inversión en startups, eliminar el impuesto a la venta indirecta para tecnológicas y que Corfo pueda invertir en fondos de capital de riesgo.
El titular de Hacienda señaló que desde el Ejecutivo “respaldamos cien ciento la decisión que hoy día ha tomado el superintendente de AFP, en el sentido de iniciar una investigación por proceso sancionatorio contra todas las AFP del sistema".
Sin embargo, solo el 10% del capital de riesgo disponible se orienta a deep tech, según un diagnóstico de BID Lab elaborado con Ematris en enero de 2026. Revisa aquí la nota completa
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