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REGÍSTRATE AQUÍLos privados también piden modificar el reglamento de iniciativas privadas, que tiene bajos incentivos.
Por: Equipo DF
Publicado: Jueves 21 de febrero de 2013 a las 05:00 hrs.
Por Miguel Bermeo
Con tan sólo un año para ejercer el cargo, antes de que acabe este gobierno, la industria de concesiones identificó los que, a su juicio, deberán ser los proyectos prioritarios que deberá licitar Carlos Plass a su llegada a la Coordinación de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas.
“El país está creciendo y la infraestructura se ha ido haciendo chica”, dice un alto ejecutivo de una autopista. Una muestra de ello es lo que ocurre con el aeropuerto de Santiago, por lo que la relicitación del terminal debiera estar a la cabeza de las prioridades.
En segundo lugar mencionan la licitación de la Autopista Vespucio Oriente (AVO), que sufrió nuevos retrasos y cambios en su diseño, volviendo a anunciar que se hará en dos tramos. Sin embargo, un ejecutivo dice que “resolver proyectos como AVO no es fácil” entre otras cosas “pues hubo ciertas decisiones que se tomaron en años anteriores que comprometieron el desarrollo de la autopista, como la extensión Línea 4 que utilizó parte de la ruta que seguiría”.
También mencionan otros proyectos como prioritarios, entre ellos Costanera Central –que iría desde Puente Alto a la Autopista del Sol-, aunque algunos estiman que Plass sólo podrá dejar avanzados aspectos del proyecto, pero no lanzar la licitación por el impacto que podría tener en la comunidad y la potencial oposición. No sería el caso Santiago-Lampa, que enfrentaría menos inconvenientes, por lo que podría salir este año. Otros proyectos que podrían iniciarse son la carretera de Nahuelbuta, el puente del Biobío y el programa de hospitales, aunque ejecutivos creen que tanto la ministra de Obras Públicas, Loreto Silva, como Plass, preferirán centrarse en proyectos más factibles de licitar este año y evitar anuncios que no podrían cumplir.
Reformas
Otro tema que los privados ven como prioritario es modificar el reglamento de iniciativas privadas, pues los incentivos son muy bajos y el número de iniciativas privadas ha ido disminuyendo. También piden avanzar en la modernización de la institucionalidad, ya que “ha sido pobre el desempeño de la Coordinación de Concesiones”, asegura un alto personero del rubro.
Desde Copsa, el gremio de las concesionarias, señalaron que “el nuevo Coordinador de Concesiones encontrará la colaboración oportuna para el desarrollo de la infraestructura pública”.
Desde que inició la crisis, las aseguradoras han perdido 830 mil beneficiarios y ahora están revirtiendo la tendencia y saliendo a recuperar pacientes. Enfrentan una cartera más envejecida, pero se apalancan por un escenario más estable post Ley corta y un menor uso de licencias médicas.
La gerenta de Innovación, Marketing y Digital de Diario Financiero aseguró que buscará impulsar “una agenda gremial colaborativa, cercana a las necesidades de los socios y capaz de concretar iniciativas que generen valor”.
Este martes se realizará una junta de acreedores para elegir a una firma para mandatar la venta. Hasta fines de la semana pasada, Landmark Alantra habría presentado la única oferta.
El presidente del gremio, Raimundo Rencoret, calificó la iniciativa como "una buena noticia" y destacó "aquellas medidas que pueden facilitar el acceso a la vivienda, un desafío que hoy enfrentan miles de familias".
La salida del actual ministro de Justicia, Fernando Rabat, de Rodríguez, Vergara & Cia dio paso a reordenamiento de la firma, que sumó nuevos socios, se asoció con Subercaseaux & Hellmich y fortaleció el equipo para enfrentar la cada vez mayor competencia en la industria legal.
Solo en la comuna de Santiago existen 1.357 inmuebles de conservación histórica y 18 zonas de conservación histórica, activos que podrían beneficiarse de procesos de reconversión y revitalización urbana.