Automotriz china sale al rescate de Saab
Movida facilita el ingreso de Saab al mayor mercado de autos del mundo.
Por: Equipo DF
Publicado: Miércoles 4 de mayo de 2011 a las 05:00 hrs.
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El trato considera 120 millones de euros por un máximo de 29,9% de acciones en Spyker, la firma dueña de Saab. Aunque aún se desconoce cómo quedará la estructura accionaria después de los últimos tratos.
Los restantes 30 millones de euros serán a través de un préstamo de seis meses de vencimiento.
“El acuerdo con Hawtai permite a Saab por un lado continuar ejecutando su plan de negocios ya que aseguramos el tema financiero a mediano plazo mientras facilita que Saab entre al mercado chino de automóviles y establece una sociedad tecnológica con un fuerte fabricante chino”, aseguró el director ejecutivo de Spyker y presidente de Saab, Victor Muller.
Sin embargo, la transacción está sujeta a ciertas condiciones, que incluyen el consentimiento de agencias gubernamentales chinas, el Banco de Inversión Europeo y la Oficina Nacional de Deuda sueca. Punto importante si consideramos que otros tratos han fallado, como la oferta de Sichuam Tengzhong Heavy Industrial Machinery por GM en 2010.
Según Muller llevará de seis a doce meses obtener los permisos locales.
Poderío chino
La compra que hace Hawtai de Saab viene a reafirmar la supremacía del mercado chino. Ya en 2009 logró quitarle el trono a Estados Unidos como el mayor mercado automotor del mundo. Y ahora Hawtai espera traspasar la asociación a una presencia mundial al nivel de otras marcas asiáticas.
“Este es un gran día para nuestra relativamente pequeña compañía. La asociación con la icónica marca Saab nos dará acceso a una red internacional que nos habría llevado décadas construir”, reafirmó el vicepresidente de Hawtai, Richard Zhang.
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