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Publicado: Viernes 14 de marzo de 2014 a las 05:00 hrs.
Por Zhang Hong
Beijing
La contaminación se ha convertido en una preocupación mucho mayor para los delegados en el máximo órgano asesor político de China, a juzgar por las propuestas presentadas en la sesión de este año.
El Comité de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino (CPPCC) concluyó su pleno anual en Beijing. La reunión de diez días vio a sus miembros ingresar 5.875 propuestas, de las cuales 4.982 fueron aceptadas formalmente, según dijo el Comité.
De esas, 596 propuestas situaron la contaminación como una de las principales preocupaciones. Además de llamar a esfuerzos mayores en la guerra contra la contaminación del aire, de la tierra y el agua subterránea, los delegados instaron a las autoridades a reforzar las protecciones medioambientales en las zonas rurales.
El domingo, el presidente de la Asamblea Popular Nacional (APN), Zhang Dejiang, prometió impulsar una legislación para combatir la contaminación, mientras entregaba su informe anual de trabajo a los delegados.
Zhang aseguró que detener la contaminación sería una de las principales prioridades que abordará este año la APN, y que sería atacada a través de la legislación y la supervisión en la medida que la insatisfacción del público respecto de la degradación ambiental se va intensificado.
Junto con el funcionario, también dejaron la cartera su jefa de gabinete y la jefa de la división jurídica. En reemplazo de Araos, asumió como subsecretaria subrogante Carolina Rossi, quien se desempeñaba como jefa de la división de Tecnología Emergente de la cartera.
El organismo denunció subdeclaración de impuestos en contra de Francisco Coeymans, Ignacio Amenábar, Antonio Guzmán y Marcelo Rivadeneira, y, en tres casos, omisión maliciosa de declaración de renta.
En la Cuenta Pública de la entidad, Nicolás Rojas criticó que las restricciones "se han mantenido en el tiempo ya por tres gobiernos de distintos signos, poniendo en riesgo la fortaleza de la institucionalidad de defensa de la libre competencia".
La iniciativa, que estará vigente hasta el 31 de mayo de 2026 o hasta agotar las 500 unidades, busca facilitar el acceso a los vehículos eléctricos, en un contexto marcado por la búsqueda de alternativas más sustentables y eficientes ante el alza de los combustibles
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