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Publicado: Viernes 10 de enero de 2014 a las 09:46 hrs.
Latam Airlines recaudó esta mañana otros US$ 156 millones luego que rematara, en $ 8.072,60 por acción, el remanente de su aumento de capital que finalizó en diciembre y con el cual obtuvo casi US$ 785 millones.
Más en detalle, Latam Airlines colocó 10.314.872 nuevas acciones a un valor de US$ 15,17 cada una.
De esta forma, el mayor grupo aéreo de América Latina logró recaudar un total de $ 940 millones para financiar su plan de inversiones.
Cabe recordar que a mediados de diciembre, Latam Airlines confirmó que la Familia Amaro, controladora del grupo junto con la familia Cueto, no suscribió ni vendió sus opciones de suscripción preferente en el marco del aumento de capital que buscaba levantar US$ 1.000 millones.
La Familia Amaro, al igual que el resto de los titulares de Latam Airlines tenían plazo hasta el 19 de diciembre para ejercer su derecho a participar en el aumento de capital . Sin embargo, al término de ese plazo prefirieron no participar de la operación.
Del remanente no suscrito ascendente a 10.314.872 acciones, la cantidad de 8.405.276 acciones corresponden a dicha familia. De esta forma, del total de acciones disponibles durante el periodo de opción preferente se suscribió solo el 96,4% de ellas.
El secretario de Estado planteó que “el diseño, la licitación y la implementación del Censo se hizo durante el gobierno anterior, y evidentemente que el ministro de Economía de la época puede tener responsabilidades políticas”.
La entidad dijo tener “plena certeza” que, con una serie de medidas adoptadas, podrá continuar desarrollando su negocio “con el fin de generar una recuperación importante para sus acreedores”.
El ente persecutor presentó un informe ante el TDLC que cuestiona los pilares del sistema de contratación de obras del ministerio: la prohibición de inscripción de empresas relacionadas, las reglas de subcontratación y la ausencia de mecanismos de resolución de conflictos.
La campaña permitirá a clientes que contraten y/o ya tengan una Cuenta Digital Santander participar por un viaje para asistir a una de las fechas más esperadas del calendario de la Fórmula 1, fenómeno que vive un fuerte auge a nivel mundial y también en Chile.
Mauricio Molina nos cuenta de su pasión por el BMX y cómo se convirtió en el primer chileno en competir en esta disciplina en unos Juegos Olímpicos y ser parte del selecto grupo de los 25 mejores del mundo.