Fundada en 2016 por Gonzalo Pacheco, la startup Movener E-Power desarrolló un kit para transformar un camión a diésel en uno híbrido, a través de un sistema de fácil instalación que permite reducir el uso de combustibles fósiles. Este mes, ganaron el premio Actitud 2023 de la Fundación NTT Data Chile, donde representarán al país en la edición global del certamen en octubre, y están preparando su expansión internacional, con foco en Norteamérica.
Pacheco comentó que, desde sus inicios, han pasado por diversas líneas de negocio vinculadas a la electromovilidad, donde "partimos convirtiendo autos convencionales a eléctricos, e hicimos lo mismo con maquinaria y camiones. Pero, nos fuimos dando cuenta de que todas estas opciones eran muy caras para los clientes, y que teníamos que dejar de pensar de forma binaria, y empezar a tener como opción los híbridos".
El kit, bautizado como Energy Power, es desarrollado en Chile, y opera a través de un motor eléctrico que se instala en el camión a diésel, y que asiste al motor a combustión en condiciones adversas, como, por ejemplo, una luz roja o una bajada, regenera electricidad y carga las baterías.
A la fecha, trabajan con cerca de 10 empresas, y cuentan con dos líneas de negocio, con la venta directa del kit y arriendo. "Aún no hemos empezado la comercialización de este kit de manera abierta, ya que el desarrollo está en etapa de validación, y activaremos el plan comercial el próximo año, y hoy estamos trabajando solo con las compañías que creyeron en nuestro proyecto desde las etapas iniciales", dijo.
Movener E-Power partió con capital propio y ha contado con el apoyo de Corfo. Además, cerca del 100% de sus ganancias, la reinvierten en investigación y desarrollo (I+D), y el sistema que desarrollaron permite reducir en un 8% el consumo de combustible, "y al ir trabajando en la tecnología, queremos llegar el próximo año a un 20%", afirmó Pacheco.
Llegada a Norteamérica
El primer semestre de 2024, iniciarán su proceso de internacionalización con México, donde ya cerraron un acuerdo con una empresa local, y en el segundo semestre de este mismo año, proyectan dar el salto al mercado estadounidense.
"La región norteamericana es una de las mayores contaminantes en términos de vehículos a combustión, por lo que sabíamos que ese debía ser nuestro foco después de Chile", afirmó.
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