DOLAR
$918,13
UF
$40.857,96
S&P 500
7.714,77
FTSE 100
10.749,02
SP IPSA
11.242,57
Bovespa
169.924,39
Dólar US
$918,13
Euro
$1.071,91
Real Bras.
$177,60
Peso Arg.
$0,61
Yuan
$136,34
Petr. Brent
91,63 US$/b
Petr. WTI
85,70 US$/b
Cobre
6,57 US$/lb
Oro
4.527,10 US$/oz
UF Hoy
$40.857,96
UTM
$71.649,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍPor: Equipo DF
Publicado: Jueves 21 de agosto de 2014 a las 05:00 hrs.
Las bencinas de 93 octanos registrarán desde hoy un alza de $ 2,1 mientras que la de 97 octanos lo hará en $ 9, según informó ayer la Empresa Nacional del Petróleo (ENAP). El kerosene disminuirá $ 3,9 y el diésel bajará $ 0,5.
Según informó la estatal, el alza se debe a que durante el período de referencia (4 al 15 de agosto) en el mercado de la costa de golfo, el precio de la gasolina subió, mientras que los valores del diesel y kerosene.
Si bien cuando se aprobó el nuevo Mecanismos de Estabilización de precios a los Combustibles (Mepco) en reemplazo del Sipco, se informó por parte del gobierno que las bencinas no iban a subir ni bajar más de $ 5 por semana ni $ 20 al mes.Sin embargo, en el reglamento de la Ley se estableció que la Comisión Nacional de Energía (CNE) fijaría el componente variable del impuesto específico de la gasolina -que es la que opera para estabilizar los precios- a partir del valor de la que tuvo mayor consumo en el año anterior, que es la de 93 octanos, y que representa cerca del 70% del consumo nacional. Por ello, el Mepco sólo asegurará que la bencina de 93 no se mueva ni más ni menos de $ 5. A ello se suman el diésel y el gas licuado. Así, la gasolina de 97 octanos tendrá una variación superior a la de $ 5, lo que puede llevar a que exista una diferencia de precios entre ambos combustibles.
Un litigio derivado de la venta de Cultivos Marinos Chiloé, tras la crisis del virus ISA, se convirtió en un culebrón entre abogados, luego de que, en 2023, un estudiante de Derecho compartiera imágenes del fallo de primera instancia antes de que éste se publicara. Hasta ahora, la demanda del empresario Francisco José López ha sido rechazada con costas, pero ahora va por un último intento, mientras el Colegio de Abogados alerta de un “atropello profesional”.
De acuerdo con los nuevos lineamientos, la sola participación no será suficiente. Deben existir evaluaciones, las que deberán comprobar que los trabajadores comprendieron los contenidos.
En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.