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Delta: demanda de pasajes a EEUU subiría 20% con eliminación de visa
La aerolínea norteamericana evalúa aumentar sus frecuencias Atlanta-Santiago.
Por: Equipo DF
Publicado: Jueves 18 de julio de 2013 a las 05:00 hrs.
Por Juan Manuel Villagrán S.
El ingreso de Chile al programa de exención de visas por parte del gobierno de Estados Unidos, podría tener un impacto positivo para las aerolíneas comerciales. Y si bien, el país todavía debe cumplir una serie de requisitos para que los chilenos puedan viajar a ese país sin visa, algunos ya están mirando 2014 como el año en que esto podría ser posible.
Según el gerente regional de Delta Airlines, Marcelo Costa, añadir nuevas frecuencias a la ruta Atlanta-Santiago, “está en los planes a futuro, tanto para Chile como para los otros países regionales. Posiblemente en 2014 haya una evaluación de lo que pasará en el mercado por el tema que desde Chile no se necesitará visa de turista para entrar a EE.UU. Imagino que esto hará que la demanda se incremente en 20%, tanto de Chile hacia Norteamérica y viceversa”, explicó.
Delta opera vuelos diarios desde su hub principal Atlanta a Santiago, con una nave Boeing 767-300ER para 221 pasajeros. En total, transportan a 30 mil personas anualmente en esta ruta, sólo de nacionalidad chilena. El factor de ocupación de ese tramo, según Costa, está en un rango entre un 75% y 80%, con la mitad de pasajeros corporativos y la otra mitad de vacaciones.
Esta performance podría sumar un fuerte crecimiento, porque “este primer semestre hemos aumentado en 20% nuestra facturación en comparación al mismo período de 2012, y creo que mantendremos este porcentaje para fin de año”, dice Costa.
En cuanto a participación de mercado en las rutas de EEUU-Chile, Delta tiene un 16%; sin embargo, asegura que si se excluye Miami –que no es el target de la firma- estarían cerca del 40% de participación.
Por otro lado, Marcelo Costa señala que la compañía tiene márgenes que superan levemente el 4% y que espera que este año se mantenga esa tendencia. Explica que han podido mantener en línea los costos, ayudados por el hecho de que Delta es dueña también de una refinería de petróleo en EE.UU., “lo que hace que nuestros gastos operativos bajen y nuestras ganancias suban”, afirma.
Sobre la operación en Chile, destaca que “es un país muy serio y ordenado, que tiene tratados de libre comercio y es próspero para invertir”.
En tanto, sobre la infraestructura aeroportuaria local, el gerente regional de Delta enfatiza que “el aeropuerto es súper cómodo para operar y no hemos tenido problemas. Puede ser que en ciertos momentos esté congestionado, pero para mí es funcional”, sostiene.
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