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REGÍSTRATE AQUÍPor: J. Troncoso Ostornol
Publicado: Lunes 25 de marzo de 2024 a las 04:00 hrs.
La exclusiva marca italiana Ferrari acumula 147 unidades nuevas vendidas en Chile en los últimos 10 años.
El año pasado, Astara Luxury (grupo automotriz representante de las marcas Ferrari, Maserati y Bentley) comercializó 17 vehículos y, entre enero y febrero de este año, ya lleva cinco unidades vendidas.
En la última década, el mejor año para la marca en el país ha sido 2013, cuando vendió 24 vehículos. Y el más malo fue el ejercicio 2015, con siete unidades.
Durante décadas, Ferrari se ha centrado en la escasez como una forma de mantener el valor de sus vehículos. Sin embargo, en los últimos años, ha reducido el valor de entrada de sus modelos.
El fabricante de automóviles de lujo registró en 2023 una ganancia récord, superando por primera vez los 1.000 millones de euros (unos US$ 1.086 millones), y espera tener una facturación de 6.400 millones de euros este año.
La marca italiana vendió 13.663 vehículos en todo el mundo el año pasado, un alza de 3,3% respecto a 2022.
El principal mercado de Ferrari en 2023 se concentró, de nuevo, en Europa, Medio Oriente y África.
Los salarios reales acumulan un crecimiento de 2,3% en el año, y la reducción de la jornada laboral y la reforma previsional comienzan a reflejarse en los indicadores laborales.
“Vamos a pedir es que primero se le diferencia de don Pedro Pablo Larraín, por algo fundamental: el trabajo de don Pedro Pablo Larraín es el mundo Sartor, el trabajo de don Carlos Larraín y su historia profesional no lo es”, sostuvo Catherine Lathrop.
Durante su primera Cuenta Pública, realizada en Penco, el ministro de Vivienda fue categórico respecto de que el Estado no tiene herramientas para cancelar la cartera de deudas factorizadas por las empresas que, tras la partida de la española, quedaron en “tierra de nadie” y ahora se acercan rápidamente a la quiebra.
El auge del comercio electrónico está impulsando la demanda por instalaciones independientes cercanas a los centros urbanos, un formato que acelera los despachos, gana espacio entre grandes empresas y abre oportunidades para el desarrollo industrial.
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En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.
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