En el corazón del Parque Arauco, Tesla -la firma de autos eléctricos ligada al multimillonario Elon Musk- anunció con bombos y platillos el estreno de las primeras dos versiones de la marca en Chile: Model 3 y Model Y, cuyo valor de entrada parte en los $39,9 millones. El punto de venta en el centro comercial sirve de muestra para poder encargar el automóvil de manera online.
A las 21 horas del 31 de enero, Tesla Chile inició las reservas de las nuevas unidades, que comenzarán a llegar a partir de abril. Una de las clientes que aseguró su cupo fue Loreto Valdivia, quien junto a su marido Felipe Pérez, sin pensarlo dos veces, pagó los US$ 320 de cuota para contar con su versión del Model Y de Tesla en segundo trimestre.
"Decidimos comprar la versión con doble motor, porque es más rápida y con mayor autonomía. Es la primera vez que vamos a tener un auto eléctrico, porque nunca quisimos probar con otro auto que no sea Tesla, somos fans de la marca", dijo Valdivia.
Cómo funciona
Pese a que el lanzamiento fue a través de un gran evento, Tesla mantiene el bajo perfil y su característico hermetismo. Sin embargo, mediante su country manager, Agustín Amoretti, algunos detalles sobre el funcionamiento de la marca fueron dados a conocer a su público.
Los vendedores de Tesla explicaron que la red de carga de la empresa está en plena construcción. Por lo mismo, los clientes que adquieran los modelos podrán recargar con energía eléctrica desde sus casas. En el caso de ir más lejos, contarán con adaptadores de carga, que les permitirá hacer enlace con otras estaciones. La autonomía de las versiones en venta en Chile oscila entre los 500 km hasta los 629 km, según el modelo que se escoja.
El Model 3 de partida cuenta con sólo un motor en Chile y tendrá un precio de $39,9 millones y ofrece hasta 629 km de autonomía. La idea del fabricante norteamericano es que sea la versión de entrada para acelerar la adopción de los autos eléctricos a nivel global, ofreciéndose como una alternativa accesible, de alto rendimiento y tecnológicamente avanzada.
De allí, habrá un salto al Modelo Y con dos motores, que cuenta con más potencia y autonomía, que costará $44,9 millones con una autonomía de hasta 533 km. Esta máquina puede alcanzar de 0 a 100 km/h en solo 3,7 segundos y cuenta con un modo de conducción Track, que permite personalizar el manejo, brindando aún más control sobre cómo se mueve el vehículo.
Piloto automático
La conducción autónoma es una de las grandes promesas de Elon Musk con Tesla, pero en Chile todavía no está disponible. Sin embargo, de acuerdo a Loreto Valdivia, una de las primeras en comprar un Model Y en el país, la tecnología del fabricante estadounidense funciona con un videojuego con expansiones, pues el usuario puede adquirir más adelante versiones más nuevas de la tecnología.
"Uno compra el auto y después se puede adquirir el autopilot, que es el asistente de carril. Nosotros vamos a agregarlo después. La tecnología de Tesla funciona como un videojuego, o sea, se puede desbloquear elementos en la medida que vas comprando", aseveró.
La mitad del precio de un usado
El matrimonio Valdivia-Pérez comentaron que son seguidores de Tesla desde 2015, fecha en que vienen monitoreando el ingreso de la marca al continente. "El precio de ingreso es muy competitivo, porque cotizamos algunos usados en Chile y lo están vendiendo en $80 millones, creo que con esto se acabó el negocio revendedor de Tesla", apuntó.
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Magdalena Espinosa
