El actual gerente general Naviero - Contenedores de la Compañía Sud Americana de Vapores (CSAV), Oscar Hasbún, asumirá la gerencia general de la empresa, informó ayer la compañía. Ello, tras la renuncia del gerente general corporativo de la organización, Arturo Ricke, quien dejó el cargo para dedicarse a proyectos personales.
Según la naviera, Hasbún asumirá la gerencia el 1 de abril próximo.
Ricke anunció su decisión de dejar la compañía ayer en una reunión extraordinaria de directorio, tras ocho años en la empresa. En ese tiempo, dijo CSAV, el ingeniero comercial fue gerente de negocios navieros y gerente regional para Europa.
Su actual cargo lo asumió el 15 de marzo de 2011, cuando reemplazó a Juan Antonio Álvarez, quien en ese momento llegó a la presidencia de la naviera.
El directorio de CSAV acordó que sea Hasbún quien asuma el cargo que deja Ricke y continúe con su actual labor en la gerencia general naviero-contenedores, fusionando ambos cargos en la gerencia general de la empresa.
Hasbún es ingeniero comercial de la Universidad Católica y llegó a CSAV en mayo de 2011, poco tiempo después de que el grupo Luksic entrara a la compañía.
El ahora gerente general de la naviera es hombre de confianza de los Luksic y ha estado a cargo de los negocios inmobiliarios del grupo en Croacia, habiéndose integrado al holding a comienzos de la década, para encabezar los negocios en el área turística.
Ya en CSAV, lideró el exitoso proceso de aumento de capital realizado por la naviera por US$ 1.200 millones, en donde el grupo Luksic pasó a ser el controlador con un 37,44% de la propiedad; mientras que Marinsa suscribió el aumento de capital con
US$ 100 millones, con lo cual la familia Claro quedó con una participación de 12,35% en la empresa. Otros US$ 424 millones fueron suscritos por otros accionistas –tanto privados como institucionales – y US$ 129 millones por terceros a través de un remate en la Bolsa de Santiago.
El aumento de capital realizado por CSAV es parte de la reestructuración que inició la empresa en 2011 y que busca mejorar su posición competitiva y financiera, además de prepararla para enfrentar los desafíos futuros. Dentro de este proceso está la apertura de SM-SAAM a la Bolsa.
El proceso contempla una reducción de la capacidad de transporte de carga de contenedores de cerca de un 50% respecto de la operada en los primeros meses de 2011. Asimismo, mediante acuerdos con importantes navieras, aumentó el volumen de operaciones conjuntas desde cerca de un 30% a principios de 2011 a casi un 90% en la actualidad. La firma además está aumentando su flota propia, la cual pasaría de un 9% a principios de 2011 a más de un 30% a principios del segundo semestre de 2012.
Ricke, anteriormente había ocupado el cargo de director regional de la compañía en Hamburgo.
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