Presidente de Aerolíneas Argentinas: no será "tan fácil" competir en Chile
"En ese país hay una política de cielos abiertos. Entonces, cualquier línea aérea puede ingresar libremente", sostuvo Mariano Recalde.
Por: Cronista, Argentina
Publicado: Viernes 30 de agosto de 2013 a las 12:27 hrs.
Noticias destacadas
El presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, aseguró que no sería "tan fácil" que esa empresa pueda operar en el mercado de cabotaje chileno –como reclamó ayer el gobierno-, e insistió con que LAN desaloje el hangar que ocupa en el Aeroparque porteño.
"No es tan fácil (que Aerolíneas opere en Chile). En ese país hay una política de cielos abiertos. Entonces, cualquier línea aérea puede ingresar libremente, pero a la hora de aplicar una política comercial se hace muy difícil competir", aclaró el ejecutivo, pese a la ofensiva desplegada ayer para que el área estatal tenga la posibilidad de contar con rutas internas en Brasil y Chile.
De ese modo, pareció apuntar justamente contra la política trasandina de cielos abiertos.
En declaraciones a radio 10, volvió a cargar contra la empresa chilena, por el hangar de LAN en Aeroparque: "Si no se hacen las obras de ampliación en esta terminal aérea, van a tener que empezar a salir desde Ezeiza".
"Es una lástima que se impida el progreso y el crecimiento con medidas cautelares", se quejó Recalde, al hacer referencia a la presentación judicial que efectuó LAN para evitar el desalojo del hangar.
Además, resaltó que "cuando nos hicimos cargo de Aerolíneas Argentinas, esta empresa volaba a 34 ciudades del país, pero muchas de esas rutas no eran rentables. Por eso, la idea es que LAN empiece a hacerse cargo de lugares con pocos pasajeros y que deje de volar sólo a destinos rentables".
Te recomendamos
ARTICULOS RELACIONADOS
Newsletters
LO MÁS LEÍDO
Concesionaria de Hospital Félix Bulnes vuelve a arremeter contra MOP y acusa seis años de operación bajo condiciones no pactadas
La sociedad reclama una compensación por cerca de US$ 16 millones. La ofensiva se suma al litigio iniciado en 2024, cuando exigió pagos por hasta US$ 107 millones.
Startup fundada por exsuper de Medio Ambiente de Piñera levanta capital para combatir la permisología
Inzai desarrolló una plataforma basada en datos e IA para, entre otros, revisar la consistencia y coherencia de documentos en trámites de evaluación ambiental y generar primeras respuestas a la autoridad para acelerar tramitación de proyectos.
BRANDED CONTENT
Un salto hacia la electromovilidad:
La iniciativa, que estará vigente hasta el 31 de mayo de 2026 o hasta agotar las 500 unidades, busca facilitar el acceso a los vehículos eléctricos, en un contexto marcado por la búsqueda de alternativas más sustentables y eficientes ante el alza de los combustibles
Un salto hacia la electromovilidad:
La iniciativa, que estará vigente hasta el 31 de mayo de 2026 o hasta agotar las 500 unidades, busca facilitar el acceso a los vehículos eléctricos, en un contexto marcado por la búsqueda de alternativas más sustentables y eficientes ante el alza de los combustibles
Dra Susan Bueno y el impulso que la mueve a avanzar, investigar y aportar a la sociedad.
Su curiosidad temprana la llevó a estudiar las enfermedades infecciosas y a contribuir en el desarrollo de la primera vacuna aplicada masivamente en Chile contra el Covid-19. Hoy, la Dra. Susan Bueno, reconocida en 2024 como inventora del año, continúa aportando desde la investigación al fortalecimiento de la salud. Mira aquí su entrevista
Instagram
Facebook
LinkedIn
YouTube
TikTok