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Publicado: Miércoles 2 de octubre de 2013 a las 05:00 hrs.
La aerolínea franco-holandesa Air France-KLM dijo que estaba abierta a la posibilidad de fusionarse con Alitalia, una maniobra considerada como la mejor solución para reestructurar a la atribulada compañía aérea italiana.
De todos modos, ambas partes dijeron que cualquier fusión dependería de que se cumplan ciertas condiciones, mientras el tiempo se agota para la endeudada Alitalia.
El gobierno italiano y los accionistas de Alitalia han apostado a que Air France-KLM aumente su participación del 25% y que posiblemente asuma el control de la empresa. Pero en caso de que la fusión siga adelante, existen desacuerdos por compromisos financieros y una posible estrategia comercial para el grupo italiano, señalaron fuentes familiarizadas con el tema.
“Nuestras condiciones para ayudar a Alitalia son muy estrictas. Si se cumplen esas condiciones, estoy listo para seguir adelante”, dijo al periódico francés Les Echos el presidente ejecutivo de Air France-KLM, Alexandre de Juniac, sin dar detalles sobre los términos que tiene en mente.
Gilberto Benetton, quien invierte en Alitalia a través de la participación del 8,9% que tiene el grupo de autopistas Atlantia en la aerolínea, dijo que aceptaría que Air France-KLM asuma el control de la firma, pero advirtió que primero debían protegerse los intereses de Italia. (Reuters)
Junto con el funcionario, también dejaron la cartera su jefa de gabinete y la jefa de la división jurídica. En reemplazo de Araos, asumió como subsecretaria subrogante Carolina Rossi, quien se desempeñaba como jefa de la división de Tecnología Emergente de la cartera.
El organismo denunció subdeclaración de impuestos en contra de Francisco Coeymans, Ignacio Amenábar, Antonio Guzmán y Marcelo Rivadeneira, y, en tres casos, omisión maliciosa de declaración de renta.
En la Cuenta Pública de la entidad, Nicolás Rojas criticó que las restricciones "se han mantenido en el tiempo ya por tres gobiernos de distintos signos, poniendo en riesgo la fortaleza de la institucionalidad de defensa de la libre competencia".
La iniciativa, que estará vigente hasta el 31 de mayo de 2026 o hasta agotar las 500 unidades, busca facilitar el acceso a los vehículos eléctricos, en un contexto marcado por la búsqueda de alternativas más sustentables y eficientes ante el alza de los combustibles
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Su curiosidad temprana la llevó a estudiar las enfermedades infecciosas y a contribuir en el desarrollo de la primera vacuna aplicada masivamente en Chile contra el Covid-19. Hoy, la Dra. Susan Bueno, reconocida en 2024 como inventora del año, continúa aportando desde la investigación al fortalecimiento de la salud. Mira aquí su entrevista