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Publicado: Miércoles 16 de octubre de 2013 a las 05:00 hrs.
El Consejo Nacional de Privatización de Brasil aprobó las condiciones generales para la licitación de dos concesiones ferroviarias, que integran 3.260 kilómetros de vías férreas en las rutas de Norte-Sur, Pantanal y Transcontinental.
La resolución permite que la Iniciativa Privada explote los trechos que se concursarán durante 35 años, con posibilidad de prórroga. La empresa que se adjudique la primera de las dos ofertas operará trenes en la vía Norte-Sur y en la Ferrovía del Pantanal, llegando a Estrela d’Oeste (Sao Paulo), entre otros.
Sebastián Vallebona anticipó un alto interés de las empresas por acogerse a la medida y señaló que avanzan junto a InvestChile en una plataforma tecnológica para responder con rapidez.
Cuatro reglamentos deberán resolver aspectos clave como la protección de resultados de investigación, el uso y operación del repositorio nacional y la transparencia en las empresas de base científico-tecnológica.
Operación podría superar los US$ 43 millones y daría fin a las disputas entre quien funge como dueño del complejo y su banco financista. Quien se quede con el paño podría levantar al menos tres edificios para vivienda, oficina y comercio.