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Publicado: Martes 3 de septiembre de 2013 a las 05:00 hrs.
Por Adrian Wan
Beijing
La importancia de África para la agenda de inversión en el exterior de China podría ser más significativa mientras Beijing busca una estrategia para asegurar el acceso a recursos naturales vitales y toma grandes riesgos financieros para conseguirlos.
La inversión extranjera directa de China en África casi se duplicó entre 2009 y 2012 a US$ 2.500 millones desde US$ 1.400 millones, mientras que el comercio bilateral se disparó, alcanzando US$ 198.500 millones el año pasado, un alza de 19,3% frente a 2011.
Los acuerdos de negocios bilaterales son los que representan la verdadera profundidad de la relación. El año pasado, las compañías chinas completaron contratos de construcción equivalentes a
US$ 40 mil millones en África, un aumento de 45% respecto de 2009. Esto corresponde a 35% de todos los contratos del país asiático en el extranjero. Más de 2 mil empresas chinas han invertido en más de 50 países africanos en todos los tipos de industria, principalmente en agricultura, minería, construcción y manufactura.
Zhang Zhiwei, economista jefe para China de Nomura, estima que el número podría saltar a medida que Beijing busca asegurar el acceso a los recursos de petróleo. China se convirtió en el mayor importador neto de crudo a principios de año, desplazando a Estados Unidos.
Las firmas chinas han invertido miles de millones de dólares en Angola y Sudán, naciones ricas en petróleo, para garantizar su acceso al hidrocarburo. Eso significa que la influencia de Beijing sobre el continente, en comparación a EEUU, probablemente aumentará.
"La línea que estamos activando ahora es para todo tipo de trabajador o trabajadora. Es un primer paso porque estamos recabando más recursos con los gobiernos regionales y Subdere", dijo el ministro del Trabajo, Tomás Rau.
A través de Leap, el brazo de capital de riesgo corporativo de la caja de compensación, invirtió en la firma de turismo accesible. Cuenta con un fondo de US$ 9 millones, con el que espera respaldar a 20 startups.
El último de los tres procesos que enfrentaba al Estado con la sociedad de origen francés finalizó hace poco más de un mes. La firma pedía US$ 50 millones de indemnización.
La inversión se produce en un contexto de transformación del sector logístico mexicano, impulsado por el crecimiento del comercio electrónico, el nearshoring y una mayor demanda por soluciones tecnológicas para optimizar el transporte.
En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.
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