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Publicado: Lunes 29 de julio de 2013 a las 05:00 hrs.
El gobierno de Sao Paulo planea llegar a 2015 con la mitad de los aeropuertos de ese Estado privatizados. Además de las estaciones terminales de Lins, Barreto, Piracicaba y Botucatu, transferidas a las respectivas intendencias a fines de 2012 a través de decretos, el departamento de Transporte Aéreo del Estado de Sao Paulo (Daesp) concederá cinco aeropuertos a la iniciativa privada y realizará Asociaciones Público Privadas en otros seis, los de más movimiento.
Al término del programa, que puede incluir más aeropuertos, el número de unidades bajo el control estatal pasará de 31 a 16. En el lote de concesiones están los aeropuertos de Campinas (Campo dos Amarais), Jundiaí, Braganca Paulista, Itanhaém y Ubatuba. Los cuatro primeros poseen el mayor número de aterrizajes y despegues de aviación ejecutiva del sistema estadual. Las concesiones regirán 30 años. Los contratos se firmarán a fines de 2013 o inicios de 2014, dijo Ricardo Volpi, superintendente del Daesp. (Valor)
La iniciativa comenzará a operar en enero de 2027 en las 16 regiones del país. El sistema no contempla recursos adicionales y busca aprovechar los instrumentos públicos existentes.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
Entre los planes del centro que lidera la U. de los Andes, está crear tres spin off con investigadores, solicitar cinco patentes y construir un laboratorio de análisis de microbiota con socios privados.
El holding ligado a la familia Nun selló la adquisición de la marca, en una operación que se extendió por cerca de 10 meses y que marca su primera incursión en este segmento.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.